近日，由南瑞集團主導的IEC國際標準IEC PAS 61851-1-1：2023《使用Type4車輛耦合器的電動汽車傳導充電系統的特殊要求》正式出版，這是南瑞集團在電動汽車充換電領域牽頭出版的第8項IEC國際標準，也是中國交流充電系統在國際標準化工作上的重大突破。

此前IEC 62196-2《插頭 插座、車輛連接器和車輛接口-電動車輛傳導充電系統-第2部分:尺寸兼容性和互換性要求對于AC針和接觸管配件》中規定了3種類型交流充電耦合器，分別在北美和日本、德國、法國等地應用。中國作為世界上交流充電樁數量最多的國家，充電耦合器標準卻一直未被納入IEC標準體系。2011年在國家標準化管理委員會的安排部署下，南瑞集團聯合中國電器科學研究院等專家開展了交流充電系統國內標準與IEC標準的對比及互換性研究，并以type(類型)4的形式向IEC 工作組提交了中國交流充電系統耦合器方案。2018年，南瑞集團專家團隊經過充分準備進行了提案匯報，在2019年11月上海舉行的IEC 61851-1工作組會議上，對中國交流系統與現有IEC交流系統的兼容性進行了分析并得到與會專家的認可。

《使用Type4車輛耦合器的電動汽車傳導充電系統的特殊要求》國際標準定義了使用Type4車輛耦合器的交流充電系統的控制導引電路、連接確認電路等內容，是對國際目前主流交流充電系統的完善和補充。

本次標準的出版是中國交流充電系統國際標準化工作的標志性成果，拓展了對外合作交流的空間，也提升了中國在電動汽車及充電設施領域技術標準制定的話語權。南瑞集團將繼續加強與IEC 相關技術委員會的聯絡和互動，進一步完善電動汽車充換電國際標準體系，助力中國先進技術轉換為國際標準。

(新媒體責編：wa12)