全球貿(mào)易、資本和信息流動(dòng)較疫情前更為強(qiáng)勁，人員流動(dòng)正不斷復(fù)蘇

目前尚未出現(xiàn)由貿(mào)易全球化向區(qū)域化的轉(zhuǎn)變

中美之間多個(gè)類型的流動(dòng)指標(biāo)出現(xiàn)下降

荷蘭仍是全球化程度最高的國(guó)家，其次為新加坡和比利時(shí)

今日，DHL與紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院共同發(fā)布了全新《2022年DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告》，對(duì)全球化現(xiàn)狀及前景進(jìn)行深入解讀。報(bào)告通過(guò)分析171個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)據(jù)，展示了全球范圍內(nèi)的貿(mào)易、人員、資本和信息流動(dòng)情況。

 

報(bào)告顯示，面對(duì)近年來(lái)由新冠肺炎疫情和俄烏沖突等帶來(lái)的沖擊，國(guó)際流動(dòng)始終保持顯著韌性。DHL全球連通性綜合指數(shù)在2020年出現(xiàn)小幅下降后，于2021年回升至超過(guò)疫情前水平。盡管某些領(lǐng)域的流動(dòng)增長(zhǎng)有所放緩，但當(dāng)前數(shù)據(jù)表明，DHL全球連通性指數(shù)在 2022 年實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步增長(zhǎng)。2022年年中，國(guó)際貨物貿(mào)易總量較疫情前提高10%。同時(shí)，2022年國(guó)際旅行總?cè)藬?shù)雖然仍比2019年低37%，但較2021年卻翻了一番。

 

DHL快遞首席執(zhí)行官蔣明燊(John Pearson)總結(jié)稱："最新的DHL全球連通性指數(shù)數(shù)據(jù)明確反駁了全球化正發(fā)生倒退的言論。全球化不僅是一個(gè)熱詞，更是一種強(qiáng)大的力量，推動(dòng)我們的世界向更好的方向發(fā)展，通過(guò)打破壁壘、開(kāi)放市場(chǎng)并創(chuàng)造大量機(jī)會(huì)，幫助個(gè)人、企業(yè)和國(guó)家實(shí)現(xiàn)前所未有的繁榮發(fā)展。持續(xù)擁抱全球化將有助于創(chuàng)造一個(gè)更加互聯(lián)、繁榮與和平的世界和未來(lái)，造福所有人。"

　　中國(guó)在貿(mào)易"廣度"層面脫穎而出

一個(gè)國(guó)家與全球相連，需擁有相對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體量的大規(guī)模國(guó)際流量，我們稱之為"深度"。此外，該國(guó)際流量需觸達(dá)全球范圍，我們稱之為"廣度"。通常而言，超大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體擁有更高比例的國(guó)際投資和更為廣泛的國(guó)際合作，"廣度"排名遠(yuǎn)高于"深度"排名。根據(jù)報(bào)告，中國(guó)的"廣度"排名為第25位。

DHL全球連通性指數(shù)主要對(duì)貿(mào)易、資本、信息和人員流動(dòng)四個(gè)維度的"深度"和"廣度"進(jìn)行衡量。中國(guó)在貿(mào)易"廣度"方面脫穎而出，總體排名第四，在商品出口方面排名第一。其他維度排名處于中間水平。

DHL全球連通性指數(shù)相關(guān)信息表明，中美之間多個(gè)類型的流動(dòng)指標(biāo)出現(xiàn)下降，其中個(gè)別指標(biāo)降幅較大。盡管如此，中美之間的各項(xiàng)流動(dòng)仍遠(yuǎn)超其他互不相鄰的國(guó)家間的流動(dòng)。

　　目前尚無(wú)證據(jù)表明區(qū)域化趨勢(shì)正在加強(qiáng) -- 國(guó)際流動(dòng)的平均距離有所增加

DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告分析數(shù)據(jù)表明，并無(wú)證據(jù)顯示當(dāng)前全球化正向區(qū)域化轉(zhuǎn)變。在過(guò)去20年里，貿(mào)易、資本、信息和人員流動(dòng)的平均距離有所增加。疫情期間，貿(mào)易流動(dòng)距離甚至超過(guò)疫情前。人員流動(dòng)是唯一在近期出現(xiàn)明顯區(qū)域化轉(zhuǎn)變的類別，而這主要源于疫情期間旅行模式的巨大變化。

紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院未來(lái)管理中心高級(jí)研究學(xué)者、DHL全球化研究項(xiàng)目總監(jiān)Steven Altman表示："針對(duì)貿(mào)易模式在未來(lái)是否將呈現(xiàn)出更加明顯的區(qū)域化趨勢(shì)，目前仍無(wú)法給出定論。許多企業(yè)和政府正通過(guò)近岸外包推進(jìn)供應(yīng)鏈的區(qū)域化。區(qū)域化確實(shí)可以帶來(lái)可觀的商業(yè)利益。但另一方面，在一半以上的貿(mào)易已經(jīng)發(fā)生在區(qū)域內(nèi)的情況下，長(zhǎng)距離貿(mào)易帶來(lái)的好處依然值得關(guān)注，在通貨膨脹率高企、經(jīng)濟(jì)增速放緩、集裝箱運(yùn)費(fèi)降低的情況下更是如此。"

　　全球連通性最高國(guó)家排行：荷蘭位居榜首

在2022年DHL全球連通性指數(shù)國(guó)家排行中，荷蘭再度問(wèn)鼎榜首。新加坡總體排名第二。英國(guó)是全球流動(dòng)分布最廣的國(guó)家。全球連通性最高的前55個(gè)國(guó)家和地區(qū)來(lái)自全球各個(gè)區(qū)域，其中，中國(guó)臺(tái)灣和香港特別行政區(qū)分別位列第17位和第31位。

　　DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告

《DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告》自2011年起定期發(fā)布，通過(guò)分析13種類型的國(guó)際貿(mào)易、人員、資本和信息流動(dòng)，對(duì)全球化趨勢(shì)給出可靠的判斷。2022年版基于171個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)400萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，覆蓋全球GDP的99.7%和世界人口的96%。同時(shí)，報(bào)告以單頁(yè)概覽的形式分別對(duì)171 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結(jié)。

《DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告》由DHL委托制作，紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院Steven A. Altman和Caroline R. Bastian撰寫(xiě)。

　　DHL—服務(wù)全世界的物流企業(yè)

DHL是服務(wù)全世界的物流企業(yè)。DHL各事業(yè)部提供完整的物流服務(wù)系列，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國(guó)際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。DHL在全球超過(guò) 220 個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約39.5萬(wàn)名員工，將世界各地的個(gè)人和企業(yè)安全可靠地連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易流。憑借針對(duì)增長(zhǎng)型市場(chǎng)和行業(yè)(包括科技、生命科學(xué)與醫(yī)療保健、工程、制造和能源、汽車(chē)和零售業(yè))的專業(yè)解決方案，DHL被公認(rèn)為"The logistics company for the world"(服務(wù)全世界的物流企業(yè))。

DHL隸屬于德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)。集團(tuán)在2022年?duì)I業(yè)收入超過(guò) 940億歐元。集團(tuán)始終致力于通過(guò)可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐和社會(huì)環(huán)保承諾，為全球發(fā)展積極助力，并力爭(zhēng)在2050年實(shí)現(xiàn)物流零排放。

紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院 位于格林威治村中心區(qū)域，與紐約市緊密相連，是全美領(lǐng)先的管理教育學(xué)院和研究中心。學(xué)院針對(duì)本科生、研究生和在職人員開(kāi)設(shè)了廣泛的各類課程。紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院持續(xù)打造包容的社群環(huán)境，鼓勵(lì)學(xué)生在快速變化的世界中擁抱并引領(lǐng)變化。

(新媒體責(zé)編：wa12)