“追求卓越、用心服務、建精品工程”是中國二十二冶服務的宗旨，集團公司將繼續團結協作、努力拼搏，精細管理、嚴控進度，鑄造成更具戰斗力的團隊，不斷創造輝煌。

大包回轉臺的工作特點為重載，工作時承載幾十噸到幾百噸的鋼包，當兩個轉臂都承托著盛滿鋼水的鋼包時，所受的載荷為最大，且同時存在偏載情況，最大偏載出現在“一滿一無”的工況，此時鋼包回轉臺會承受最大的傾翻力矩。與此同時，由于鋼包的安放、移去都是用起重機完成的，因此在安放移動鋼包時產生沖擊，這種沖擊使回轉臺的零部件反復承受動載荷。如何最大化承載扭矩，緩沖沖擊是保證整體煉鋼系統出鋼質量的中心與關鍵。為此，系統中核心部件回轉軸承在安裝過程中，要嚴把質量關，這是確保大包回轉臺高品質運行的重點。技術人員首先認真清理回轉臂內座圈的底面和外座架的頂面雜物，然后采用精密水準儀測量承重板上4個測量點的標高，通過加墊片的方法調整軸承安裝底座及回轉軸承的水平度，最終軸承水平面的水平度誤差不大于0.3毫米。軸承安裝時與其配合面貼實，回轉軸承中心線、旋轉齒底座和旋轉平臺中心線的同軸度誤差均確保不大于0.3毫米，另外回轉軸承進入回轉臂時，外圈和回轉臂之間留保有0.5～1毫米的均勻間隙，確保軸承轉動過程中不受附加外力。最后在實踐中證明了該套方案切實保證了運轉順利，質量標準合乎規范。

為了提高螺栓連接的質量，技術人員集中研究了安裝螺栓時的預緊力。螺栓預緊的目的是增強連接的剛性、緊密性和防松能力，還可提高螺栓的疲勞強度。如果預緊力不足或不均勻，容易引起部分螺母松動，造成軸承配合間隙過大，旋轉過程中產生振動和沖擊，軸承容易磨損;如果預緊力過大，工作過程中又可能發生斷裂事故。為了找到合適的預緊力保證回轉臺高質量地進行工作，技術團隊搭建數學模型，并使用有限元分析，仿真探究，然后結合實際反復進行實驗摸索，最終確定了合適的預緊力，使煉鋼系統高標準、高規范地通過了驗收。(任松)

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