【北京，2023年5月16日】“2023 第三屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展”(以下簡稱“民航展”)在北京國家會議中心拉開帷幕，華為機場與軌道軍團(tuán)COO王國鈺受邀一同出席并發(fā)表主旨演講。

王國鈺在開幕式主旨演講中表示，“基于創(chuàng)新ICT技術(shù)，聚焦數(shù)字底座，讓數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)，持續(xù)迭代。以全流程、全架構(gòu)、全周期視野，聯(lián)合伙伴深入應(yīng)用場景，賦能運行一張圖，實現(xiàn)全域感知、高效管理、高效協(xié)同、主動運控的民航大運行;以創(chuàng)新型光感圍界方案和機場SOC智能化系統(tǒng)，助力安防一張網(wǎng)，提升保障和應(yīng)急處置水平。華為將持續(xù)以系統(tǒng)性思維探索民航數(shù)字化，以開放式生態(tài)助推民航提質(zhì)增效。”

華為機場與軌道軍團(tuán)COO王國鈺

夯實數(shù)字底座

華為智慧機場光感圍界解決方案創(chuàng)新圍界安防 模式

此次智慧運行主題論壇的一大亮點是四川省機場集團(tuán)在圍界安防上的創(chuàng)新，四川省機場集團(tuán)有限公司信息科技部副總經(jīng)理李霖表示“集團(tuán)聯(lián)合二所、華為開展分布式智能光纖傳感+視頻AI在機場圍界場景的創(chuàng)新應(yīng)用探索，并針對光感圍界系統(tǒng)開展了包括入侵測試、干擾測試以及性能規(guī)格等在內(nèi)的詳盡測試驗證。測試結(jié)果表明華為智慧機場光感圍界解決方案在功能特性、部署運維、自主創(chuàng)新三個維度都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。

以入侵測試驗證結(jié)果為例，累計完成1000+組入侵測試“0”漏報，有效解決現(xiàn)網(wǎng)振動電纜對梯子、搭滾籠、攀爬場景信號靈敏度弱的痛點問題。華為智慧機場光感圍界解決方案在保證“0”漏報基礎(chǔ)上實現(xiàn)極低誤報，尤其面對惡劣天氣，系統(tǒng)可用度高，節(jié)省無效復(fù)核時間，大大縮短事件處置響應(yīng)時間，有效提升機場圍界安全防護(hù)能力。”

四川省機場集團(tuán)有限公司信息科技部副總經(jīng)理李霖

華為機場與軌道軍團(tuán)航空解決方案總監(jiān)于家河介紹了華為光感圍界方案技術(shù)原理及業(yè)務(wù)價值。于家河表示：“針對傳統(tǒng)機場圍界防護(hù)誤報率高、維護(hù)運維成本高等難題，華為智慧機場光感圍界解決方案可降低誤報率90%以上，并實現(xiàn)米級精準(zhǔn)定位，縮短事件處置響應(yīng)時間。分布式光纖傳感相對業(yè)界傳統(tǒng)方案部署運維簡單，前端光纜無源免運維，一套光感知最長可覆蓋10km圍界。

得益于華為在光通信領(lǐng)域的技術(shù)積累，方案采用華為獨有全光相干噪聲抑制和增強oDSP等算法，實現(xiàn)對振動信號高靈敏、寬動態(tài)采集，光纖信號采集率提升至99.9%，并依托2012實驗室算法積累及AI框架，基于獨有的環(huán)境特征與細(xì)節(jié)特征融合機制，精確區(qū)分入侵事件和環(huán)境干擾，最終實現(xiàn)“0”漏報和極低誤報。”

面向智慧機場建設(shè)，于家河還進(jìn)一步介紹了華為智慧機場5GtoB解決方案及華為機場大數(shù)據(jù)解決方案，從感知、聯(lián)接到平臺，全方位提升機場的智能化水平。

未來，華為仍將以數(shù)字底座為核心，融合ICT技術(shù)優(yōu)勢，助力民航業(yè)從數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用向智慧民航深度融合轉(zhuǎn)型，為民航業(yè)提質(zhì)增效貢獻(xiàn)力量，實現(xiàn)民航業(yè)務(wù)在安全、效率、體驗、綠色領(lǐng)域的全面提升。

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