· 云途發布高端車規MCU芯片YTM32B1H系列，具有高安全高穩定特性，滿足ASIL-D認證標準。

　　· 云途“通用MCU/ZCU+專用SoC+高性能處理芯片HPU”三大產品矩陣，覆蓋整車五大域90%應用。

　　· 云途加入中國汽車芯片產業創新戰略聯盟，積極推動車規MCU國產化進程。

　　2023年8月8日，蘇州云途半導體有限公司(以下簡稱“云途半導體”)發布了最新一代域控制器芯片YTM32B1H系列，覆蓋汽車動力、智能底盤、功能安全控制器、域控制器等應用領域，目前已經面向目標客戶提供樣片及開發板。

　　云途YTM32B1H系列產品的量產標志著云途半導體在高安全性、高可靠性、高一致性的MCU產品研發上又完成了里程碑式的一步。YTM32B1H系列是擁有多個Cortex-M7內核的高性能車規MCU，并支持高帶寬高可靠的片上嵌入式閃存記憶體，支持ASIL-D 功能安全等級認證并符合AEC-Q100 Auto-Grade 1等級。

　　YTM32B1Hx主要技術指標：

　　新一輪智能汽車浪潮，疊加中國車企的崛起，尤其為原本基礎薄弱的本土車用芯片企業創造了快速向上的發展機遇。中國要在智能電動汽車賽道持續占據領先地位，芯片國產化趨勢不可逆轉，而車用MCU領域的國產化率還停留在個位數，且主要應用集中在車身控制領域，動力、底盤、輔助駕駛等這些屬于“增量市場”的應用幾乎還處于空白，仍隨時面臨被國際巨頭“卡脖子”的風險。為力破這一局面，云途半導體瞄準中高端市場，近幾年在產品矩陣、車規體系及生態方面有條不紊地完善與拓展，有望率先完成國產車規MCU/ZCU產品線全棧布局。

　　打造“通用MCU/ZCU+專用SoC+高性能處理器HPU”三大產品矩陣，四大系列產品覆蓋整車五大域90%應用

　　MCU的性能需求與汽車電子電氣架構的演進同步，云途團隊一直洞察變革，迎難而上，憑借20年車規MCU的研發經驗、深厚技術底蘊，在成立3年的時間里，相繼量產L系列YTM32B1L、M系列YTM32B1M，如今隨著H系列YTM32B1H產品發布，云途車規芯片已全面涵蓋電池管理、變速箱、T-box、安全控制、動力控制、域控制器等這些更細分的端點，創造了國產車規級MCU產品的新高度。

　　今年上海車展期間，云途專門針對車用直流無刷(BLDC)電機及步進電機應用推出高集成專用SoC芯片YTM32Z1M系列，可廣泛覆蓋于水泵、油泵、空調壓縮機、空調出風口電機、電子后視鏡、防夾車窗等車載微電機應用。

　　云途全系列產品應用場景，覆蓋整車五大域90%的應用

　　對企業而言，產品就是最大競爭力。云途這四大系列產品的推出，標志著其已逐步形成了“通用MCU/ZCU+專用SoC+高性能處理芯片HPU”全矩陣車規級產品的完整布局。放眼長遠，產品體系的懸殊仍是國內外芯片公司間最大的競爭力優勢。未來，云途將持續瞄準汽車的增量應用并提供全套解決方案，給市場貢獻越來越多的產品。

　　勤修內功+外拓生態，有望成為國內車規MCU賽道“佼佼者”

　　過去幾年，汽車智能電動趨勢加快，又逢缺芯卡脖，汽車供應體系面臨的安全性和穩定性挑戰被擺上了桌面，車企與供應鏈已深刻意識到芯片供應鏈安全的重要性，也迫切需要有實力的國產車規芯片廠商。更重要的是，國內主機廠陸續在制定2025年芯片國產化率目標，例如，東風汽車集團近日公開表示到2025年將實現車規級芯片國產化率60%，并挑戰80%。這些信號無疑為國產芯片廠商注入了一針“強心劑”。

　　為實現企業與生態的相互賦能，2023年云途也加入中國汽車芯片產業創新戰略聯盟，希望與產業鏈上下游共同助力MCU芯片的國產產業鏈發展，并推動我國成為全球汽車芯片的創新高地和產業高地。但也必須正視，國產芯片必將與國際大廠“短兵相接”，國產芯片廠商必須具備全球視野，加強國際化生態合作，更好地了解全球市場需求，對標國際大廠開發出更適應市場的芯片產品。

　　探尋云途的發展，其背后的邏輯根植于“勵精圖治、實干創芯、不負韶華”的核心文化與歷史使命中，這也是公司獲得今天成就的底氣與精髓。未來，云途還會持續秉持這一理念，不斷地加大對新產品的研發與市場布局的投入，以卓越的產品品質為中國的“汽車芯”添磚加瓦。

　　目前H系列首顆芯片YTM32BHA已經提供樣品和開發板申請，請前往“云途半導體”官網咨詢或聯系授權代理商。

(新媒體責編：wa12)