5月23日，“2024 全國(guó)交通能源科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨首屆電氣化公路技術(shù)發(fā)展論壇”在山西太原成功舉辦。本次大會(huì)以“發(fā)展新動(dòng)能 • 構(gòu)建新業(yè)態(tài)”為主題，匯聚了政產(chǎn)學(xué)研用各方代表，旨在構(gòu)建協(xié)同合作機(jī)制，共商交通與能源融合發(fā)展大計(jì)。

開(kāi)幕式上，江蘇極光交能科技有限公司董事長(zhǎng)史耀宏隆重發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于交通BSP服務(wù)的“數(shù)字化鏈?zhǔn)轿㈦娋W(wǎng)”解決方案，分享了能源自洽、智能平衡、自主可控的三大核心亮點(diǎn)。

(開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng))

(極光交能董事長(zhǎng) 史耀宏)

史耀宏提出“交能融合”核心在融合，目前融合過(guò)程中存在以下三個(gè)問(wèn)題與挑戰(zhàn)：

首先，充電體驗(yàn)不佳，因?yàn)樾履茉窜?chē)快速發(fā)展導(dǎo)致現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景內(nèi)充電體驗(yàn)不佳、通行效率低、功率點(diǎn)/能源/充電網(wǎng)絡(luò)不協(xié)同;其次，區(qū)域用能不平衡、新能源投資算賬難、碳排放與綠電消納難對(duì)齊導(dǎo)致“零碳轉(zhuǎn)型”難;最后，數(shù)據(jù)融合是交能融合最重要的前提與基礎(chǔ)，但目前仍大量存在路、車(chē)、場(chǎng)站、設(shè)備需數(shù)字化、聯(lián)通協(xié)調(diào)的改造空間。

史耀宏分享了近期歐洲電力市場(chǎng)的最新情況。目前在歐洲新能源領(lǐng)域，有些國(guó)家的風(fēng)光發(fā)電量占比已超過(guò)60%，但他們同樣面臨著發(fā)電不穩(wěn)定性、電網(wǎng)不穩(wěn)定性和用戶(hù)不穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)。為此，歐洲市場(chǎng)引入了一個(gè)重要角色——“平衡服務(wù)提供商BSP”，以保證電網(wǎng)的平衡穩(wěn)定。

從未來(lái)交能融合的發(fā)展來(lái)看，史耀宏認(rèn)為交能領(lǐng)域需要一個(gè)鏈?zhǔn)轿㈦娋W(wǎng)的平衡服務(wù)提供商，來(lái)幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的交能融合，從而真正實(shí)現(xiàn)交通能源的平衡服務(wù)。針對(duì)發(fā)電側(cè)、用電側(cè)、電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)側(cè)，通過(guò)大量的人工智能技術(shù)來(lái)真正實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)平衡，否則企業(yè)的發(fā)電業(yè)務(wù)與交通主業(yè)仍然無(wú)法形成互助互補(bǔ)。

而優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的平衡服務(wù)，需要跨學(xué)科融合的技術(shù)作為支撐，即企業(yè)需要做到“四懂”：懂AI、懂新能源(尤其是風(fēng)光這種可變能源)、懂電氣系統(tǒng)、懂電力電子，所有的基礎(chǔ)都是懂交通行業(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)極光交能正式發(fā)布了首個(gè)基于BSP平衡服務(wù)的“數(shù)字化鏈?zhǔn)轿㈦娋W(wǎng)”解決方案，希望通過(guò)自身的數(shù)字化、電氣電子、AI與電網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通能源自洽、智能平衡、自主可控的高質(zhì)量發(fā)展。

(數(shù)字化鏈?zhǔn)轿㈦娋W(wǎng)解決方案全場(chǎng)景)

極光交能的基于BSP的“數(shù)字化鏈?zhǔn)轿㈦娋W(wǎng)”創(chuàng)新型解決方案正式發(fā)布，標(biāo)志著極光交能在交通能源新賽道的一大創(chuàng)新突破。

極光交能董事總經(jīng)理李剛在“數(shù)字化能源管理與經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展”分論壇上就基于BSP服務(wù)的“數(shù)字化鏈?zhǔn)轿㈦娋W(wǎng)”解決方案落地做了詳細(xì)闡述。同時(shí)，冀交能源與極光交能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在交能融合領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。

(極光交能董事總經(jīng)理 李剛)

(簽約現(xiàn)場(chǎng))

李剛提出交能融合需要“點(diǎn)線面三步走”，首先對(duì)單點(diǎn)微電網(wǎng)數(shù)字化改造，再通過(guò)現(xiàn)有電網(wǎng)或自建電網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)能源智能化共享，最終實(shí)現(xiàn)全域能源數(shù)字化、智能化自治調(diào)度以及互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)。

基于對(duì)未來(lái)用能的整體規(guī)劃，將加快推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、信息孤島破除、商業(yè)模式創(chuàng)新、管理效率提升，最終實(shí)現(xiàn)“綠色福澤阡陌，智慧融入交通”的美好愿景，構(gòu)建全域能源自洽的數(shù)字化零碳公路。

(數(shù)字化能源管理與經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展分論壇現(xiàn)場(chǎng))

本次極光交能解決方案的發(fā)布，直擊交能融合發(fā)展痛點(diǎn)，為推動(dòng)交能融合領(lǐng)域創(chuàng)新、綠色、高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能;另一方面，向行業(yè)證明了極光交能在數(shù)字化云平臺(tái)和智慧化新能源領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力。未來(lái)，極光交能將持續(xù)為交能融合行業(yè)貢獻(xiàn)更多領(lǐng)先的數(shù)字化解決方案，賦能交能融合高質(zhì)量發(fā)展!

(新媒體責(zé)編：wa123)