6月20日，隨著普速鐵路電子客票系統一次性整體切換成功，標志著普速鐵路電子客票順利實施。國鐵集團客運部相關負責人介紹，今日0時至12時，鐵路已發售普速鐵路電子客票619937張，購買普速鐵路電子客票的旅客自助檢票進、出站293419人，電子客票各項設備運轉正常，旅客體驗良好。

自2018年11月電子客票的初次上線，到2020年4月29日國內高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋，再到2020年6月20日，全國普速鐵路推廣實施。紙制車票正在逐漸的退出歷史舞臺，這是社會進步所帶來的轉變，也是當前社會進入電子化、信息化、數據化時代的里程碑。

伴隨社會不斷發展進步，越來越多的實物貨幣開始轉向電子貨幣，電子錢包支付已成為人民日常生活中常用交易方式。虛擬貨幣、憑證的出現，使日常出行實現“一機走天下”。鐵路電子客票正是迎著人民的需求而出現，這是由傳統到現代的轉變，實體向虛擬的轉變，也是中國鐵路時刻秉承“人民鐵路為人民”承諾的體現，人民有何需求，鐵路即做何改變。

電子客票的出現大大降低了物質消耗，全國鐵路日運輸量逐年遞增的情況下，每一張小小的車票匯成每日大量的物資消耗。低回收價值、高回收成本使廢舊車票的回收再利用率幾近為零。電子客票的應用不僅體現了鐵路部門“節能降耗”的決心，也彰顯了對“綠水青山就是金山銀山”發展理念的堅定信心。

車票數據化、網絡化，改變了之前傳統車票唯一性的特點。傳統車票即使在實名制下，丟失后亦需再行辦理“掛失補”手續，雖然不會出現財產上的損失，卻需大量的人力、物力來維持此環節的正常運行，而電子車票的出現打破傳統模式，僅需個人身份證明證件，即可隨時獲取車票信息，無疑又再次降低了人力物力消耗，節省了消費者的時間，方便了旅客的出行。

一張車票從實物到虛擬轉變的背后，是中國鐵路踐行“人民鐵路為人民”宗旨的體現，也是中國鐵路人以自己的行動與努力踐行“不忘初心、牢記使命”的體現。任何傳統產業變化的背后，必然有著多個行業跨越式發展的支撐。小小車票的變化，讓我們距離科技強國、網絡強國、交通強國的中國夢越來越近。

(新媒體責編：zfy2019)