根據《楚天都市報》消息，2020年6月16日中歐班列(武漢)首開烏克蘭線路X820213次列車，從武漢局集團公司漢西車務段吳家山站順利開出。全程8100公里，途經蒙古、俄羅斯等國，預計15天后抵達烏克蘭首都基輔。(新華網2020.6.19)

從2001年起中國就與烏克蘭建立了全面友好合作關系,2013年“一帶一路”倡議提出后，烏克蘭是第一批響應的國家之一。十多年來，倡議在烏克蘭持續落實為具體行動,基礎設施建設已成為中國中歐合作的新亮點。這條現代“絲綢之路”在烏克蘭開花,結果。從“點與線”到“面與網”搭建了一條緊密相連、深度交流、互惠互利的經濟大動脈。

“一帶一路”是一條“經濟之路”。一列列奔馳不息的中歐班列，馳騁于中國與歐洲及“一帶一路”的沿線國家，猶如一支“鋼鐵駝隊”，拉近了中國與世界的距離。通過這座互通互聯的“橋梁”，讓世界的目光聚集到了中國，古絲綢之路上的貿易盛景由此再現。中歐班列已成為中歐陸上貿易的“黃金列車”截止今年4月中歐班列已累計開行14691列。聯通中國62個城市，歐洲15個國家，51個城市，成為名副其實的現代“絲綢之路”。

“一帶一路”是一條“生命之路”。其不僅推動了中國和世界的共同繁榮發展，同樣也是一條“惠民生、共命運”的“生命之路”，在新冠肺炎疫情肆虐，全球疫情的關鍵時刻，中國始終與國際社會守望相助。在全世界范圍大面積斷行、停飛的嚴峻情況下，“一帶一路”為抗擊疫情起到了重要作用。迅速成為歐洲進口醫療和生活物資的主要攻堅力量，1-4月開行數和發貨量同比上升24%和27%，累計運送近8000噸的抗疫物資，成為歐亞大陸之間名副其實的“生命之路”。

“根之茂者其實遂，膏之沃者其光曄”。“一帶一路”不斷推動著中國與世界的交流和融合，為全球的經濟復蘇注入一針強心劑。這條鐵軌上的“絲綢之路”是經濟發展的合作之路，是人類命運共同體的生命之路，是自由、民主、厚積薄發的復興之路。(通訊員/浩晨)

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