7月25日上午10點，隨著最后一根500m長軌鋪設完成，由中鐵七局承建的新建太焦鐵路河南段成功與山西段牽手，至此，太焦鐵路全線鋪設完成，為下一步太焦鐵路進入軌道精調及靜態驗收奠定了基礎。

太焦鐵路軌道全長358.8公里，其中山西段境內325.4公里、河南段境內33.4公里。北起山西太原，南至河南焦作，是一條連通山西與河南之間的高速鐵路。作為國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網及河南省規劃的“米”字形鐵路網的重要組成部分，太焦鐵路的貫通，將進一步完善國家鐵路交通布局，為晉豫地區經濟交流與發展起到了巨大的推動作用。

方便民眾交通出行。太焦鐵路為民眾出行帶來極大便利。太焦鐵路線大部分位于山西境內，山西省是典型的山地高原地貌結構，東北高西南低，內部起伏不平，導致人們日常出行頗為不便，尤其是長治、晉城這兩個寶藏城市更是有“里面人出不去，外面人進不來”之稱。太焦鐵路線的貫通使山西更多城市進入了高鐵時代，屆時太原到焦作僅需一小時，到鄭州也只要兩小時，極大地改善了民眾的出行環境，使人們的出行變得更加便捷、舒適。

有效推動經濟發展。太焦鐵路為地區經濟發展帶來新機遇。太焦鐵路開通運營以后，將打通山西向南的快速通道，連通鄭州至焦作的城際鐵路，進一步拉近了兩個中原大省省會的距離，同時也加速了晉冀魯豫地區的聯系，充分發揮“以交通帶動經濟、以交通推動經濟”的作用。加快中部地區經濟的交融，構建中部經濟圈與東部沿海城市之間的快捷通道，對促進沿海城市互聯互通，助力中部經濟崛起具有重要意義。

助力沿線脫貧攻堅。太焦鐵路為沿線扶貧工作帶來新助力。扶貧攻堅是關鍵，今年更是國家打贏脫貧攻堅戰的決勝之年，鐵路扶貧作為脫貧攻堅的重要抓手，關鍵是精準有效，重在結合實際、因地制宜。因此，鐵路部門立足太焦鐵路沿線資源優勢，在精準識別、精準施策上下足功夫，把好脈、問好診、開好“藥方”，讓貧困群眾切實感受到鐵路給生活所帶來的改變，才是給鐵路扶貧工作交上的滿意答卷。

經濟發展與交通便利密不可分。近年來，隨著我國鐵路事業的不斷發展，高鐵網線的日益密集，城市與城市的距離被不斷拉近，也為區域經濟發展帶來了新的動力。交通強國，鐵路先行。太焦鐵路建成通車后，將持續發力，為地區經濟高質量發展和人民的美好生活注入更多生機與活力。(張旭 王寵)

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