2018年8月8日6點(diǎn)02分，隨著C2581次列車從北京南站緩緩啟動(dòng)，京津城際全線實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)列車的350公里達(dá)速運(yùn)行。從2018到2020的兩年間，京津城際......與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)升級(jí)，并推出C服務(wù)法，讓旅客僅需30分鐘即可暢享品質(zhì)服務(wù)(人民網(wǎng)8月8日)。

京津城際鐵路平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)兩周年意義重大。京津城際鐵路是中國(guó)第一條高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，隨著它的開通運(yùn)行，標(biāo)志著中國(guó)正式邁入高鐵時(shí)代，并一舉成為世界上第四個(gè)系統(tǒng)掌握時(shí)速300公里高鐵技術(shù)的國(guó)家。京津城際鐵路在奠定核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷改進(jìn)，厚積薄發(fā)，相關(guān)技術(shù)、運(yùn)行維護(hù)和管理模式更加成熟。京津城際鐵路歷經(jīng)兩年時(shí)間的運(yùn)行，展示了中國(guó)高鐵安全平穩(wěn)的完美形象，惠及大眾乘客暢享品質(zhì)服務(wù)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積累高鐵運(yùn)營(yíng)多方面的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，所有這些，于中國(guó)高鐵來說都具有借鑒與引領(lǐng)的意義。

京津城際鐵路高品質(zhì)服務(wù)引領(lǐng)中國(guó)高鐵躍上高層次。在時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)車廂內(nèi)能豎硬幣不倒，表明了中國(guó)高速鐵路線路的核心——平順性達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，而京津城際鐵路在高品質(zhì)服務(wù)上不斷改進(jìn)與創(chuàng)新，則為中國(guó)發(fā)展高鐵提供了的參照。

京津城際列車在服務(wù)形象和服務(wù)準(zhǔn)備上下足功夫，施行有需求有服務(wù)無需求不打擾的模式，創(chuàng)新高鐵客運(yùn)全程動(dòng)態(tài)跟進(jìn)乘客需求的服務(wù)策略。這是當(dāng)前高鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)中的一大亮點(diǎn)，也是可以預(yù)見的高鐵客運(yùn)服務(wù)潮流。從實(shí)際效果來看，一方面，形象靚麗、舉止端方的乘務(wù)人員能給人以賞心悅目的享受;另一方面，細(xì)致周到的貼心服務(wù)，使乘客備感乘坐高鐵的“行”有所值;再一方面，列車上內(nèi)容豐富形式多樣的文化活動(dòng)、濃郁的高鐵文化氛圍給予了乘客精神層面的滿足與愉悅。這樣高品質(zhì)服務(wù)促成一大批常旅客，他們對(duì)城際高鐵的認(rèn)同與依賴，形成廣泛且穩(wěn)定的客流，促進(jìn)城際高鐵的興旺。推而廣之，京津城際列車服務(wù)模式，不失為中國(guó)高鐵客運(yùn)服務(wù)的一個(gè)范本、一劑良方，為推動(dòng)中國(guó)高鐵躍上更高的層次提供了借鑒。

隨著中國(guó)鐵路人自主研發(fā)，高鐵技術(shù)大步邁向世界先進(jìn)行列。中國(guó)高鐵呈現(xiàn)的高品質(zhì)服務(wù)正是建立在高鐵核心技術(shù)的支撐和一大批高素質(zhì)鐵路員工的努力奮斗之上，才有了今天的成就。長(zhǎng)此以往，不斷創(chuàng)新，專注高品質(zhì)服務(wù)，中國(guó)高鐵必將躍上更高層次、前景更加光明。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)