2020年“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”網(wǎng)宣活動(dòng)啟動(dòng)儀式16日在北京舉行。該活動(dòng)以“紅色昌贛憶初心”為開(kāi)篇，將全方位報(bào)道贛南老區(qū)因“鐵”脫貧、因“路”致富的故事。(中國(guó)網(wǎng)8月17日)

昌贛高鐵于2019年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其北起英雄城南昌，南抵中央蘇區(qū)核心區(qū)贛州，全長(zhǎng)418公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)南昌、吉安西、萬(wàn)安縣、贛州西等13座車站，是全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港高鐵的重要組成部分。昌贛高鐵建成后，結(jié)束了廣闊的贛南革命老區(qū)不通高鐵的歷史，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，該高鐵也成了人們心目中的最美高鐵。

最美昌贛高鐵，加快革命老區(qū)紅色旅游發(fā)展，助力人民美好生活。昌贛高鐵貫穿的吉安市、贛州市，為中央蘇區(qū)的主要組成部分，紅色旅游資源極其豐富，是我國(guó)著重培育的20個(gè)跨區(qū)域特色旅游功能區(qū)之一的羅霄山紅色旅游區(qū)的主體。昌贛高鐵的快捷便利，為羅霄山紅色旅游帶來(lái)大量的客流，推動(dòng)了贛州、井岡山、瑞金和吉安為核心的支點(diǎn)旅游城市建設(shè)，發(fā)揮了井岡山旅游區(qū)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)了旅游精準(zhǔn)扶貧，助力了當(dāng)?shù)刈龃笞鰪?qiáng)紅色旅游。

最美昌贛高鐵，讓革命老區(qū)人更暢其行、貨更暢其流，助力當(dāng)?shù)孛撠毠��?jiān)，奠定更美好生活基礎(chǔ)。我國(guó)11個(gè)集中連片特殊困難地區(qū)之一的羅霄山區(qū)，共有23個(gè)貧困縣，其中江西就占了17個(gè)，全部位于贛南地區(qū)。大力推進(jìn)鐵路建設(shè)扶貧和運(yùn)輸扶貧，鐵路部門不遺余力。1996年9月，經(jīng)過(guò)贛南的京九鐵路建成，加快了當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂坏牟椒ァ?3年后，昌贛高鐵的建成，更有利于贛南老區(qū)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，邁向更加美好的生活。如昌贛高鐵經(jīng)過(guò)的萬(wàn)安縣，建起了高鐵旅游扶貧示范產(chǎn)業(yè)萬(wàn)安鮮花產(chǎn)業(yè)園，不僅如此，該縣還以創(chuàng)建高鐵沿線最美風(fēng)光帶為目標(biāo)，集中打造了高鐵沿線、高鐵連接線“最美田園風(fēng)光帶”，完成了224個(gè)新農(nóng)村點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展。

最美昌贛高鐵，讓革命老區(qū)納入全國(guó)高鐵網(wǎng)，給老區(qū)人民帶來(lái)更好發(fā)展機(jī)遇，同全國(guó)人民一起奔向更美好的未來(lái)。昌贛高鐵向南銜接將于2021年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的贛深高鐵，有利于贛南地區(qū)接受粵港澳大灣區(qū)的輻射和影響，譬如獲得產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。此外，昌贛高鐵向北一路串聯(lián)京滬、沿江、陸橋等橫向高鐵直至北京，讓贛南更好地融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展，并同享“一帶一路”的機(jī)遇，贛南革命老區(qū)的發(fā)展前景不可限量。

因“鐵”脫貧、因“路”致富，昌贛高鐵只是鐵路促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)較快發(fā)展的一個(gè)小縮影。近日，《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》頒布實(shí)施，到2035年，我國(guó)將建成鐵路約20萬(wàn)公里(其中高鐵7萬(wàn)公里左右)，20萬(wàn)人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)，建成內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全面形成全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國(guó)1、2、3天快貨物流圈。屆時(shí)，更多的最美鐵路、最美高鐵將呈現(xiàn)在世人面前，將更給力人民的美好生活。

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