近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出臺《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，計劃到2035年，全國高鐵網(wǎng)達(dá)到7萬公里左右。實現(xiàn)20萬人口以上城市的鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。形成全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈。到2050年，全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。

我國高速鐵路經(jīng)過10多年的發(fā)展和自我創(chuàng)新,出現(xiàn)和使用越來越多的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等,無論是運(yùn)營速度,還是技術(shù)裝備,都達(dá)到了世界一流水平。要實現(xiàn)更高水平的現(xiàn)代化鐵路建設(shè),對鐵路職工隊伍素質(zhì)從各方面提出了更高的要求，這就需要加強(qiáng)“三支隊伍”的建設(shè)，即通過對大學(xué)生人才隊伍、專業(yè)技術(shù)人才隊伍、高技能人才隊伍這三支隊伍的建設(shè),適應(yīng)高速鐵路建設(shè)和管理，擴(kuò)大鐵路建設(shè)的軟實力，同時能夠通過輻射效應(yīng)帶動廣大鐵路職工學(xué)習(xí)積極性、科技創(chuàng)新性以及工作自主性。

首先，強(qiáng)化復(fù)合型實用人才培養(yǎng)。積極做好本科及以上畢業(yè)生和專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)工作,在嚴(yán)格按生產(chǎn)崗位工作年限做好大學(xué)生動態(tài)跟蹤培養(yǎng)的同時,鼓勵生產(chǎn)一線班組長和生產(chǎn)骨干積極參加技師競聘。

其次是抓好基層人才隊伍建設(shè)，健全人才管理責(zé)任體系。調(diào)動各個層面的力量,通過抓落實、建制度、強(qiáng)激勵，形成完善的人才管理責(zé)任體系。開展多層次培訓(xùn)。通過邀請專家授課的形式,組織各站段中層管理人員、青年大學(xué)生和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全覆蓋集中培訓(xùn),提升青年人才的專業(yè)素質(zhì)。

最后是在“配強(qiáng)”上下功夫，把想干事、會干事、能干事的優(yōu)秀大學(xué)生和優(yōu)秀黨員選配到重要崗位，與部門負(fù)責(zé)人一起共同承擔(dān)起安全生產(chǎn)、崗位執(zhí)標(biāo)和職工思想穩(wěn)定等責(zé)任,實現(xiàn)責(zé)任的傳遞和精神的傳承，為優(yōu)秀青年骨干提供更廣闊的發(fā)展平臺。

交通強(qiáng)國鐵路先行，鐵路建設(shè)人才先行，逐夢新時代，中國鐵路的發(fā)展引領(lǐng)著世界鐵路的發(fā)展，作為新時代鐵路人，要充分發(fā)揚(yáng)鐵路精神，堅決做到服務(wù)國家，服務(wù)社會，勇于創(chuàng)新，努力實現(xiàn)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的重大使命。(趙維濤)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)