近日，中國國家鐵路集團有限公司發布了中歐班列開行的最新數據，8月份中歐班列累計開行1247列、發送貨物11.3萬標箱，同比分別增長62%和66%，綜合重箱率98.5%，再創歷史新高。(經濟日報)

今年以來，在黨的集中統一領導下，新冠肺炎疫情迅速得到控制，全國經濟也逐步恢復，人民的需求出現反彈。受疫情影響，很多國家的企業停工停產，防疫、生產、生活物資極度匱乏。率先走出疫情陰影的中國，通過中歐班列這座橋梁調動各類物資，支援世界各國，提振了全球戰勝疫情的信心和士氣。

國家制定了“國內國外雙循環”的經濟方針，也是刺激中歐班列逆勢增長的主要原因。各級政府在全球大視野中高度重視中歐班列的開行，積極促進中歐班列的物資落地生根，進入到萬戶千家。以河南省會鄭州為例，在鄭東新區鐵路口岸建立了大型進口物品園區和展銷區，成為中原地區最大的進口商品集散地。采用“直采、直運、直營”，“線上”、“線下”聯動的形式，真正實現了“一列火車暢通歐亞”，和“以運帶貿，運貿一體”的發展經驗和運營模式。并面向全國招加盟店，每店補貼5到15萬元，讓進口商品在全國落地開花。

好政策才有好發展，各種微商、微店等新興的網上銷售更是數不勝數，“中歐班列大篷車”每周都在河南各地的大型廣場、公園門口、小區里進行展銷，吸引了很多市民駐足購買。其中伏特加、紅酒、奶制品、飲料、咖啡、零食深受市民歡迎，特別是來自明斯克和莫吉廖夫的冷凍牛肉，不僅品質好，而且價格比本地的牛肉還要便宜。

今年中秋期間更是推出了中秋大禮包活動，以199元的價格涵蓋了西班牙的橄欖油、威尼斯的白蘭地、法國的牛奶、俄羅斯的巧克力，一盒在手盡享歐洲美食。

中歐班列的開行真正實現了互聯互通，讓老百姓在家門口不僅吃到了異國的風情、也得到了更多的實惠。正是黨和國家的好政策，全球化的視野，也讓歐洲的人民和我們一樣，成為中歐班列的收益者。

大勢所趨，得民心者得天下，中歐班列在全球經濟一片蕭條中逆勢增長，是世界經濟全球化發展必然趨勢，是中華民族走向偉大復興之路必然過程，是中國改革開放“一帶一路”帶給全人類的最大福祉。(李建華)

(新媒體責編：zfy2019)