11月24日晚，針對(duì)近日“湖南邵陽(yáng)隆回縣1805個(gè)停泊車位招租價(jià)格100元/年/個(gè)”一事，隆回縣城市管理和綜合執(zhí)法局局長(zhǎng)王覺民表示，邵陽(yáng)一個(gè)停車泊位招租價(jià)格是200元一年，但是負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的物業(yè)管理公司存在勉強(qiáng)維持的問題。出于隆回縣城的現(xiàn)實(shí)情況考慮，最后確定了目前的招租價(jià)格。此前，有網(wǎng)友認(rèn)為，100元/年/個(gè)的招租費(fèi)用較低，按照“超出30分鐘每小時(shí)5元”的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，中標(biāo)企業(yè)很可能從中獲得暴利。

　　一則中標(biāo)公告，將隆回縣推上了風(fēng)口浪尖。面對(duì)網(wǎng)友“中標(biāo)價(jià)存在暴利空間”的指責(zé)，當(dāng)?shù)氐幕貞?yīng)是“現(xiàn)實(shí)情況考慮”，意思是“我們和城市不能比，所以招標(biāo)價(jià)格很低”，但問題緊接著又來了——停車價(jià)格有沒有比城市低呢？

　　有網(wǎng)友計(jì)算：按照隆回縣規(guī)定的停車服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)——超出30分鐘按每小時(shí)5元收費(fèi)，假設(shè)一個(gè)停車泊位每天平均2小時(shí)收費(fèi)，一天就是10元。這就意味著，中標(biāo)企業(yè)以每天不足3毛錢的成本，可創(chuàng)造每天10元的利潤(rùn)，暴利達(dá)33倍之多。這么算，也許有些武斷了，畢竟相比于城市，縣城的停車資源未必那么緊張，使用頻率也沒有那么高。這意味著，有些位置偏僻的車位可能連續(xù)幾天都沒有車停放，總體一平衡，這個(gè)價(jià)格也未必低得離譜。進(jìn)一步說，以城市人的眼光俯瞰，難免覺得便宜、暴利，實(shí)則難言客觀。

　　可見，問題不在于招標(biāo)價(jià)的高低，而在于依據(jù)什么制定了這個(gè)價(jià)格。首先，之所以給車位招標(biāo)，招標(biāo)公告的解釋是“為切實(shí)緩解縣城停車難問題”，這說明經(jīng)營(yíng)停車位的生意不會(huì)太差；其次，多達(dá)十家的投標(biāo)企業(yè)，報(bào)價(jià)都是清一色的“100元/個(gè)/年”，實(shí)在令人困惑，最終勝出的企業(yè)，靠的也不是報(bào)價(jià)高，而是“評(píng)分”最高，至于評(píng)分的依據(jù)是什么，當(dāng)?shù)貨]有回應(yīng)。再次，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門絲毫不避諱是自己根據(jù)實(shí)際情況“確定了目前的招租價(jià)格”。既然是走招標(biāo)程序，為什么要自己確定價(jià)格，而不是交給市場(chǎng)來決定。

　　或許是當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門擔(dān)心投標(biāo)企業(yè)賠錢，于是制定了一個(gè)他們認(rèn)為的合理價(jià)格。事實(shí)上，什么樣的價(jià)格可以勉力維持，什么樣的價(jià)格存在合理利潤(rùn)，應(yīng)當(dāng)通過機(jī)動(dòng)車保有量、居民收入情況、車位地理位置等因素科學(xué)測(cè)算，才能得出靠譜的結(jié)論。而不是現(xiàn)在，想當(dāng)然地認(rèn)為價(jià)格比地級(jí)市少一半就合理。進(jìn)一步說，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就存在賠錢可能，這都是自負(fù)盈虧的企業(yè)該考慮的事兒，不勞政府費(fèi)心。

　　政府該考慮的，其實(shí)是在引入收費(fèi)泊車的制度后，如何在緩解停車難與車主負(fù)擔(dān)之間找到平衡。5元/小時(shí)的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一個(gè)縣城來說是否太高了，很遺憾沒有聽到有關(guān)部門的解釋。于此，該操的心不操，不該操心的地方又太過為企業(yè)著想，這恐怕才是問題的根本所在。

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