回家過年，是漂泊在外的億萬赤子的共同心聲。12月12日是2020年春運火車票開售首日。當天，全國鐵路共售出車票1256.1萬張，其中鐵路12306網售出1062.5萬張，占總售票量的84.6%，候補購票訂單兌現13.3萬筆、車票15.1萬張，兌現率達74.0%。據統計，到今年年底，全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。隨著更多城市邁入“高鐵時代”，運能和效率仍在持續大幅增長。

鋼軌悠悠，連接美好夢想。長長的鋼軌，一頭連著魂牽夢縈的骨肉情，一頭連著拼搏奮進的中國夢。在鐵路部門的努力下，春運成為流動中國的幸福之旅，快速安全、溫馨從容成為人們出行的主旋律。

今年春運，電子客票服務基本覆蓋到全國高鐵，旅客刷有效身份證件進站上車，既節約時間，又解決丟票、掛失、假票等問題。鐵路部門持續改進，將候補購票推廣至所有旅客列車，為人們提供更好的購票體驗。同時，繼續擴大12306餐飲預訂渠道，擴大送餐站，提高訂餐量，解決好“食為天”這個最大的民生問題。并且加大投入改善車站服務設備設施，增開夜間班列、開好公益性“慢火車”，為人民群眾提供旅行和出游的多樣化選擇。

“你家鄉通高鐵了嗎?”2020年春節，這句話將成為春運熱詞之一。春運前，山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節等多個革命老區和貧困地區首次開通高鐵，結束了沿線地區不通火車的歷史，方便沿線人民群眾出行，為老區的脫貧攻堅裝上了“加速器”。今年春運鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增長8.0%，日均發送旅客1100萬人次。為應對客流高峰，鐵路部門節前每日開行旅客列車5275對，節后每日開行旅客列車5410對，其中高鐵發送旅客比例預計將從60%提高到63%以上，進一步在鐵路春運中挑起大梁。

路網密織，擘畫民生新藍圖。“八縱八橫”高鐵網越織越密，中國已擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，地區經濟深度共享融合、城市時空距離不斷拉近。

鐵路部門不斷深化運輸供給側結構性改革，以把交通強國、鐵路先行作為新時代使命，將人民對美好生活的期待作為各項工作的出發點和落腳點，向全國人民交出了一份靚麗答卷。今年已有京雄城際北京段、浩吉鐵路、梅汕鐵路、日蘭高鐵日曲段等線路相繼通車，春運前，還會有12條鐵路陸續開通運營，這將進一步提升春運運輸能力。“保障和改善民生沒有終點，只有連續不斷的新起點。”

(新媒體責編：zfy2019)