6日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”顯示，2020年4月汽車消費指數(shù)為67.6，預計5月汽車銷量較4月份有所提升。

資料圖 中新經(jīng)緯 攝

中國汽車流通協(xié)會稱，5月全國范圍內(nèi)經(jīng)濟生產(chǎn)恢復正常，汽車廠家及經(jīng)銷商營業(yè)狀況逐漸恢復，多地出臺汽車消費刺激政策效果初顯，銷量略有上升。

從構成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看，2020年4月份需求分指數(shù)為83.5，隨著疫情穩(wěn)定以及經(jīng)濟生產(chǎn)的恢復，疫情期間受到抑制的用車需求逐漸釋放，購車需求與4月一樣處于較高水平。

2020年4月入店分指數(shù)為86.8，與上月持平;5月各地人口流動基本不受限制，五一假期前后消費者入店指數(shù)較4月并未有大幅變化。2020年4月購買指數(shù)為87.5，疫情后居民的消費信心以及消費能力逐漸開始恢復，消費者購買意愿與4月基本持平。

中國汽車流通協(xié)會表示，第二季度，國內(nèi)疫情趨于穩(wěn)定，經(jīng)濟生產(chǎn)全面恢復，居民生活消費等開始回溫，宏觀經(jīng)濟下行壓力稍有緩解。先前多地區(qū)出臺的消費刺激政策以及汽車消費刺激措施等效果開始顯現(xiàn)，但是由于政策期限較長前期不會有較大的刺激效果，消費者對刺激政策持有觀望態(tài)度。經(jīng)過疫情，部分消費者的收入縮減，消費信心也隨時降低，還需要較長時間來恢復。

此外，5月除了入境及隔離人員，各地人員流動基本恢復，汽車廠商經(jīng)銷商等促銷活動不斷。4月底5月，各地學校開學，旅游逐步恢復，家庭用車需求增加對汽車消費有一定拉動作用。受海外疫情影響，國外多個汽車企業(yè)及零部件工廠相繼按下暫停鍵，停工減產(chǎn)給國內(nèi)汽車生產(chǎn)造成供給端的限制可能會對部分車型供應產(chǎn)生一定的影響。

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