如今汽車的價格越來越親民，已經從高不可攀的奢侈品將為日常生活中平價的代步工具。雖然汽車的價格降低了，但老百姓與汽車之間仍有著不可逾越的鴻溝，買不起車的人照樣買不起。我國車市寒冬已經持續很長一段時間了，各大車企的日子不好過，消費者買車的熱情也直線降低，汽車銷量成了一個大問題。交通部確認：滿足這3個條件免收購置稅，車主奔走相告。

為了推動汽車銷量增長，提升老百姓的買車熱情，有關部門制定了不少新政策，如今交通部再次確認滿足三個條件就能免收購置稅。買了車的車主也能退回一部分購置稅，但是必須滿足下面三個條件。

第一，車輛存在重大質量問題，已經被廠家召回，車主可以保留憑證退回購置稅。很多車企因為質量太差引發了眾多問題，口碑越來越差，車企不得不召回這些車輛。我國交通部制定了一條新規定，因為車身質量問題被廠家召回的車子可以退購置稅，汽車出了問題不是車主的責任，而是廠家的責任，因為廠家的問題影響了車主的用車體驗，必須要退回這一筆錢。

第二，購買符合減稅政策的車輛，也不必支付汽車購置稅。這條政策針對的主要是新能源汽車，目前我國在大力推動新能源汽車發展，制定了不少政策，購買新能源汽車免收購置稅。購買新能源汽車能享受到各種便利，除了免收購置稅以外，新能源汽車不限行，不限號也是一大特色。

第3個條件是車主發現車輛出現重大質量問題，只要拿到退貨證明就能退回車輛購置稅。各大車企的造車水準參差不齊，有些車企以次充好，造出的汽車質量太差，如果車主已經退車，并且拿著退貨證明，就可以去相關部門退回這筆購置稅，挽回自己的損失。

總而言之以上這條政策利大于弊，只要滿足三個條件車主就能免收購置稅，為大家節省了一大筆錢。如今我國的便民惠民政策越來越多，這些政策都是站在老百姓的出發點考慮，并且制定的，實施起來為老百姓帶來了大量的福利。如今老百姓的買車熱情越來越低，有關部門才會出臺相關政策刺激車市發展，大家對此有什么想說的呢?

(新媒體責編：zfy2019)