盡管受到疫情反復(fù)、芯片短缺等不利影響，第十九屆廣州國際汽車展覽會(簡稱2021廣州車展)仍如期而至，各家車企紛紛拿出重磅車型，為本年度最后一個汽車“盛典”畫上完美句號。

11月19日，長城汽車攜旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克以及長城皮卡五大品牌的十余款車型亮相，旗下全新獨(dú)立運(yùn)營的豪華純電品牌沙龍也攜首款車型“機(jī)甲龍”全球首發(fā)。

從燃油車到混動、純電等新能源車型，基于品類創(chuàng)新的全新產(chǎn)品矩陣，不僅引領(lǐng)長城汽車向全新細(xì)分市場進(jìn)一步探索，更向外界充分展示了一個全新生態(tài)下向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型的“新長城汽車”。

技術(shù)創(chuàng)新打造新產(chǎn)品矩陣

去年，長城汽車董事長魏建軍的一句“長城汽車挺得過明年嗎?”拋出了發(fā)人深省的靈魂拷問。在他看來，長城汽車若不進(jìn)行一次徹徹底底的自我革命，將“命懸一線”。

然而，僅經(jīng)過一年多的時間，在今年的廣州車展上，長城汽車就以品類之廣、理念之新、速度之快的全新產(chǎn)品矩陣，在本年度交出了一份亮眼答卷。

在2021廣州車展上，長城汽車全面出擊，主力品牌哈弗推出了全新智能旗艦SUV哈弗神獸，魏牌旗下新車拿鐵DHT開啟預(yù)售、摩卡NOH智慧領(lǐng)航版上市，歐拉推出了新車芭蕾貓，坦克500正式開啟全國預(yù)售，長城炮發(fā)布了金剛炮和超跑皮卡概念車，沙龍品牌則攜旗下首款智能電動車“機(jī)甲龍”首發(fā)亮相……

從燃油車到混動、純電等新能源車型，基于品類創(chuàng)新的全新產(chǎn)品矩陣亮相，意味著長城汽車將向著全新細(xì)分市場進(jìn)一步探索。而這雄心勃勃的背后，是其長期堅持研發(fā)過度投入所帶來的創(chuàng)新技術(shù)突破。

數(shù)據(jù)顯示，自2011年以來，10年間長城汽車?yán)塾嬔邪l(fā)投入達(dá)226.89億元;今年前三季度，長城汽車?yán)塾嬔邪l(fā)投入更是同比增長50.73%至28.6億元，規(guī)模已超去年全年。

截至目前，不論是去年重磅發(fā)布的“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，還是今年推出的大禹電池、3.0T+9AT/9HATP2動力總成技術(shù)，長城汽車強(qiáng)大研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力均得到了有力體現(xiàn)。

不僅如此，為應(yīng)對“雙碳”挑戰(zhàn)，今年6月長城汽車發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”，宣布將在未來5年持續(xù)進(jìn)行“研發(fā)大投入”，計劃在純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域累計研發(fā)投入達(dá)1000億元，以提升“綠能”應(yīng)用，加快從低碳到零碳的步伐。

“長城汽車必須把握住新一輪變革的機(jī)遇，持續(xù)打造競爭力，領(lǐng)跑新賽道，實(shí)現(xiàn)‘打贏中國走向全球’的目標(biāo)。”魏建軍表示。

變革賦能營收與市值雙增長

隨著新產(chǎn)品的發(fā)布，長城汽車市值也急速攀升，總市值逼近6000億元，躋身中國汽車企業(yè)市值排行第二名。

業(yè)績是股價的支撐。在疫情、芯片短缺沖擊下，長城汽車所展現(xiàn)出來的穩(wěn)健和營收高質(zhì)量增長提振了資本市場對其的信心。

財報數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度長城汽車營收同比增長46.11%至907.97億元，歸屬于母公司的凈利潤同比上漲91.13%至49.45億元，創(chuàng)近十年來同期最高增速。此外，其品牌溢價能力也顯著增強(qiáng)，報告期內(nèi)，長城汽車平均單車售價達(dá)10.27萬元，同比增長12.50%。

東興證券研報認(rèn)為，體制變革與技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑長城汽車的長期核心競爭力，其對底層架構(gòu)進(jìn)行變革，定位從“汽車制造企業(yè)”轉(zhuǎn)向“用戶服務(wù)運(yùn)營企業(yè)”，商業(yè)模式轉(zhuǎn)為“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”，為其有效挖掘市場需求奠定了基礎(chǔ)。

自2020年開始，長城汽車開啟新一輪組織變革，在強(qiáng)化“以用戶為中心”的基礎(chǔ)上，把組織化小，按照“一車一品牌一公司”理念，由此打造極其扁平化，可以直接鏈接用戶的管理架構(gòu)。

與此同時，長城汽車實(shí)施股權(quán)激勵機(jī)制，鼓勵員工由“打工者”向“創(chuàng)業(yè)者”、向“合伙人”的角色轉(zhuǎn)變。

深耕汽車市場30余年，長城汽車的成長曾有目共睹。如今，面對汽車產(chǎn)業(yè)新變革，在傳統(tǒng)汽車板塊風(fēng)生水起的同時，通過技術(shù)創(chuàng)新和組織變革的協(xié)同發(fā)力，長城汽車正加速邁向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型的步伐，為成長再添動力。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)