在30萬元的價格段中，我們可以買到很多品牌的中高級車型，無論是從面子上還是駕駛操控上都能得到很好的平衡。而在這個價格區(qū)間的車里，還有著兩名出類撥萃的選手，它們分別是捷豹XEL和寶馬3系。今天我們就將這兩款熱門豪華中級車拿出來PK，看誰更值得入手。

外觀對比，捷豹XEL更豪華更運動

寶馬多年來的銷量都不容小覷，一是其駕駛感受方面的突出表現(xiàn)，其次就是一直以來的設(shè)計都很不錯，因為在這個依然看臉的時代，外觀設(shè)計是一個十分重要的方面。但是這也只是相對以前而言，雖然寶馬3系對此前的設(shè)計和功能進行了更新，但還是可以看出它心有余而力不足，反觀捷豹XEL則更加強調(diào)豪華與運動屬性。但拋開設(shè)計風(fēng)格的差別，捷豹XEL整體更飽滿且富有張力，搭配其點陣式的主動式進氣格柵，相比寶馬3系有著更高的辨識度。而寶馬3系慣用的雙腎格柵前臉設(shè)計在捷豹XEL面前，會顯得有些令人審美疲勞。

內(nèi)飾對比，捷豹XEL水平更高

捷豹XEL與寶馬3系兩款車型的內(nèi)飾同樣是各有各的風(fēng)格。首先捷豹XEL在內(nèi)飾方面，無論做工還是用料都是上等水平，最主要的是捷豹XEL對于內(nèi)飾材料的環(huán)保，以及健康都有著良好的標準，這也是捷豹品牌對于豪華的獨特定義，而寶馬3系的車內(nèi)還是熟悉的味道，非常傳統(tǒng)，其以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計，配合深色軟性材料加上金屬防碳纖維裝飾板，整體豪華感還是平平，沒什么新穎感。在此之外，相比寶馬3系，捷豹XEL對于座艙內(nèi)的環(huán)境安全也十分重視，除了大量應(yīng)用環(huán)保材料外，還使用了空氣凈化系統(tǒng)，其釋放的負離子能使空氣中煙塵、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒帶電，在空氣濾芯物理過濾的基礎(chǔ)上再增加靜電吸附，提升對直徑小于1微米顆粒物(PM1)的過濾競爭力，效果遠遠大于單純物理過濾的效果。在實際使用環(huán)境和條件下，與車內(nèi)PM2.5過濾裝置搭配，可以阻止高達95%的PM2.5有害顆粒物，在同級空氣凈化處理系統(tǒng)中達到最優(yōu)表現(xiàn)，為乘客的健康保駕護航。

配置對比，捷豹XEL更勝一籌

配置的豐富程度是消費購買車子的一個標尺，很多時候我們雖然用不上這些配置，但是在關(guān)鍵的時候這些配置都必須要有，而安全性能一向都是捷豹品牌引以為傲的賣點。捷豹XEL搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以再面對對向車輛時實施智能避讓，這可幫助駕駛者防范于未然，但是寶馬3系這邊僅有主動剎車功能是標配的。所以由此可見，配置方面捷豹XEL占有絕對優(yōu)勢，特別是主動安全性上遙遙領(lǐng)先寶馬3系。除此以外在操控上捷豹XEL也是更勝一籌，因為捷豹XEL車型全系標配2.0T發(fā)動機，再搭配上出色的懸掛調(diào)校可以提供更出眾的底盤動態(tài)表現(xiàn)，以及舒適的乘坐感受，與之匹配的傳動系統(tǒng)是8AT變速箱，在底盤懸架方面，捷豹XEL使用了全鋁材質(zhì)，使得車身整體重量得到了優(yōu)化，省去了大空間的同時也更為輕盈，使用壽命也會更長一些。

經(jīng)過以上介紹，大家對捷豹XEL感興趣嗎?快去試駕體驗一下吧!

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