4月21日，筆者在上班途中看到發生在眼前的一起交通事故：一輛小汽車司機開車門時，疏于觀察，將一輛駛過的電瓶車撞倒，騎車女子被撞倒在地，慶幸的是當時沒有車輛經過，不然后果不堪設想，在網上我也看到類似的很多不幸的事故發生……

開車門導致的交通事故屢見不鮮，車主和乘客開車門的時候沒注意前后的路況有可能就會撞到行駛中的電單車或者其他汽車，引發出交通意外。事故責任劃分：首先要看司機或乘客是否有過錯。如果是違法停車，司機可能要承擔主要責任;如果是乘客不觀察后方來車，草率開車門，乘客責任較大;如果司機和乘客在開門事故中都有過錯，那就共同承擔責任。 其次看被撞的非機動車。如果非機動車有載人、逆行、制動不靈等其他過錯，也要承擔相應的責任。大多數情況下，主要責任在開車門的司機和乘客。

要避免類似事故、事件的發生，我們一是要注意停車的地方不能影響其他車輛和行人通行;二是車輛沒停穩時，是不準開車門上下人的，停穩后應該先注意觀察前后情況才能開車門下車，開門時不得妨礙其他車輛和行人通行;三是駕駛人應該提前提醒乘車人看清車輛前后左右來往行人、車輛情況、確認安全后才可以開門下車;四是駕駛人開門下車前本人要注意觀察，防止被經過車邊的其他車輛碰上或因開門撞上別人而釀禍;五是騎車人、行人在路過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時，注意保持與車輛的橫向距離，防范突然開啟車門。

筆者作為從事交通安全管理的工作者之一，看見交通參與者中不系安全帶、占用應急車道、分心駕駛、不文明禮讓通行等一些“小細節”屢見不鮮，而這些小細節往往關系“大安全”。

川西北氣礦汽車服務中心通過防御性駕駛培訓、應急實操演練、每周的定期安全學習，大大增強了駕駛員安全行車意識，所有交通參與者也應根據自己實際情況進行“補課”，防范不必要的安全事故事件發生。(周曉莉)

(新媒體責編：wa12)