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    阿維塔堅持走華為HI模式路線,或成智駕時代“弄潮兒”

    長安汽車跟華為建立新合資公司的消息傳出,除了這件事情本身引起業內廣泛討論之外,阿維塔也在一定程度上被跟這件事情“綁定”了起來。有業內人士分析,阿維塔肩負著長安汽車打造高端智能新能源品牌的責任,同時一直跟華為保持著良好的合作關系,未來大概率會享受該新公司的技術賦能。

    據悉,長安汽車董事長朱華榮曾透露,今年1月8日,長安跟華為雙方成立了專門的工作團隊,共同探討車輛業務部門的新發展方向,旨在打造一個引領行業、貢獻全球的智能網聯汽車平臺。這家暫定名為“Newcool”的合資公司將匯聚華為在智能汽車解決方案領域的核心技術和資源,以及長安汽車豐富的制造經驗和市場渠道。與此同時,朱華榮表示,華為不再從事新公司里面的業務。

    在阿維塔跟華為合作路線的選擇方面,長安汽車董事長朱華榮表達了對HI模式的支持。朱華榮表示,阿維塔選擇HI模式符合產業規律、符合產業政策要求,能讓用戶利益得到根本性的保障。具體來說,在華為HI模式之下,華為主要為車企提供智能汽車解決方案,包括智能座艙、自動駕駛技術等,而車企在產品開發過程中擁有較大的自主權,華為則主要作為技術提供商,這樣更有利于保障整車品質和顧客售后體驗。

    以阿維塔為例,近期上市的阿維塔11鴻蒙版智享升級款在智能化方面進一步提升,得益于入門即滿配的3顆激光雷達帶來的業界頂流車端感知和計算能力,能夠完美彌補當下高精地圖智駕方案的不足并解鎖更多高頻智駕場景,并且城區NCA智駕功能即將一次性解鎖超過300個城市,帶給廣大用戶舒適智能的出行體驗。

    值得一提的是,為了保障用戶日常出行的舒適和愉悅感,阿維塔11鴻蒙版智享升級款還對座椅進行了進一步地升級,以腿部、腰部、背部、坐姿四項體感優化打造完美座椅舒適度。據悉,阿維塔11鴻蒙版智享升級款的座椅采用舒適多夾層、高密度慢回彈記憶海綿,令坐墊厚度軟度優化提升,讓車主任何坐姿都有最舒適的體驗。

    綜上所述,沿著華為HI模式路線,阿維塔的智駕實力持續提升,在滿足用戶期待的同時,也進一步擴大了自身的品牌影響力。接下來,在長安汽車以及華為的聯手賦能之下,阿維塔的車型實力有望再度進階,從而取得更加耀眼的市場表現。

    (新媒體責編:wa123)

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