據英國媒體報道，寶馬X7官方預告圖發布，雙腎進氣格柵比以往尺寸更大，更為矚目。此外，公司證實寶馬X7首秀定于10月中旬。
盡管此次發布的圖片不算十分清晰，是新車局部圖，但再次表明新車雙腎進氣格柵的尺寸比以往大。實際上，關于新車設計方面的信息已經有所展現。上個月寶馬X7的專利圖像再加上曝光的諜照，讓外界對于新車最終的設計有了一定了解。
上個月寶馬X7無偽裝內飾流出。儀表板采用數字式儀表盤，與新一代8系轎跑一樣，配有操作系統7.0(Operating System 7.0)。寶馬X7儀表板設計總體上與新一代寶馬8系接近，從這一點上來看不能說內飾設計有新動作。有可供后排乘客操作的控制臺，帶有溫度調節功能，還有電源插座、一對USB端口和兩個杯架。
從寶馬X7 iPerformance概念車來看，量產版寶馬X7將基于CLAR模塊化平臺打造，并搭載動力配置與概念版相同的渦輪增壓發動機。預計在寶馬X7即將登陸的市場中，都將提供4.4升雙渦輪增壓V8發動機和3.0升直列六缸柴油發動機。
寶馬X7頂配版將在公司位于美國南卡萊羅納州斯巴達堡的工廠生產，之后出口至歐洲和中國。按計劃，銷售工作將于明年年初展開，已經有關于寶馬X7 高性能版車型X7 M的消息傳出。
(新媒體責編：news1166)
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