中國一汽與國家開發銀行等16家銀行簽署戰略合作協議,拿到1萬億元授信后,一汽夏利連續兩日漲停。10月29日,天津一汽夏利發布股票交易異常波動公告表示,中國一汽與各銀行簽署的上述戰略合作協議是“框架性”合作協議,授信額度為“意向性”授信額度,并非實際授信額度,不代表中國一汽真實的資金需求,目前對一汽夏利不構成影響。10月29日收盤,一汽夏利漲7.49%。
公告同時表示,目前,公司正在籌劃向一汽股份轉讓所持有的天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權,該事項將構成關聯交易和重大資產重組。
曾經的自主品牌銷量冠軍如今靠變賣家產度日。今年9月,一汽夏利將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權轉讓給南京知行公司,夏利品牌也在今年3月停產。根據一汽夏利2018年前三季度業績預告,預計2018年前三季度歸屬于上市公司母公司的凈利潤虧損9.7億元至10.3億元。今年1至9月,一汽夏利累計生產車輛18658輛,較去年同期僅增加170余輛;累計銷售16329輛,較去年同期下滑12%。
(新媒體責編:news1166)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號