中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會日前聯合發布的第十期汽車零整比研究報告顯示，與今年4月份發布的第九期零整比研究結果相比，部分品牌汽車的常用配件價格漲幅明顯。

零整比系數是汽車零部件與整車銷售價格的比值，系數越高意味著汽車維修保養成本越高。在100個樣本車型中，汽車零整比系數最高車型是北京奔馳GLC，最低車型是北京現代ix35，系數分別為653.39%和171.04%。

研究發現，在100個樣本車型中，一汽奧迪Q3常用配件價格漲幅最大，為15.56%;奧迪A8常用配件價格上漲金額最多，上漲了38622.28元。

研究還發現，前大燈、前門殼、后門殼等汽車常用配件價格持續上漲。其中，前大燈單件零整比系數最高的是2015款雷克薩斯ES，為6.43%，相當于約16個此車前大燈所花費用就可以買一輛同款新車，前大燈單件零整比系數最低的是上汽斯柯達野帝，為0.51%。

中國保險行業協會有關負責人說，自2014年4月發布以來，汽車零整比已經成為衡量汽車維修經濟性的重要指標，同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標。

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