據(jù)彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，戴姆勒計(jì)劃增加在合資公司北京奔馳的股比，從現(xiàn)在的49%增加到65%以上。

報(bào)道稱，戴姆勒正在和北汽接觸，希望增加對(duì)合資公司的掌控，增加持有的股份。知情人還強(qiáng)調(diào)，目前雙方正在處于初期的接觸階段，不排除雙方無法達(dá)成一致的情況。

對(duì)此，北汽集團(tuán)回復(fù)鳳凰網(wǎng)汽車：沒有此事，我們對(duì)目前的合作關(guān)系表示滿意，請(qǐng)理解我們無法對(duì)猜測(cè)性信息進(jìn)行評(píng)論。

而戴姆勒方面同樣回復(fù)：我們對(duì)目前的合作關(guān)系表示滿意，請(qǐng)理解我們無法對(duì)猜測(cè)性信息進(jìn)行評(píng)論。

雙方均表示，將一如既往保持良好合作關(guān)系，不斷推進(jìn)合作的深度和廣度。

作為合資合作伙伴，戴姆勒與北汽集團(tuán)有著長(zhǎng)久的合作歷史。并且在2017年6月，雙方還進(jìn)一步深化合作，簽署了一份框架協(xié)議。截止目前，戴姆勒不僅持有49%的北京奔馳股比，還直接持有北汽10.1%的股份。今年2月份，北汽集團(tuán)還宣布，北汽和戴姆勒將投資119億元為北京奔馳建立新的汽車生產(chǎn)基地。

今年4月，發(fā)改委明確將分階段逐步取消汽車外資股比限制，至2022年全面取消的消息。10月份，華晨寶馬成為第一家變更汽車股比的合資企業(yè)。在華晨寶馬的影響下，合資企業(yè)股比放開已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，戴姆勒即使要求增持股份也不奇怪。

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