小黃車退押難的事件持續(xù)發(fā)酵，在今天終于到達(dá)了一個(gè)頂峰。

12月17日，ofo總部所在的北京中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心，聚集大量用戶前來(lái)辦理退押，現(xiàn)場(chǎng)排起長(zhǎng)龍。周刊君現(xiàn)場(chǎng)看到，ofo位于大樓五層，但前來(lái)“討債”的隊(duì)伍還是從大樓內(nèi)一直蔓延到了街道上。前來(lái)維護(hù)秩序的安保和警方人士多達(dá)數(shù)十名，附近還停靠有多輛警車。

小黃車原本是付押騎行收費(fèi)的模式。從10月份開(kāi)始，有不少ofo用戶發(fā)現(xiàn)辦理退押時(shí)并不順暢。等待的時(shí)間由最初承諾的5天逐漸延長(zhǎng)至10天，15天，這引發(fā)了用戶的擔(dān)憂。此前已有倒閉的單車企業(yè)，出現(xiàn)無(wú)法兌付押金的現(xiàn)象，致使用戶承受損失。

一位道路協(xié)管員告訴周刊君，今天早上9點(diǎn)陸陸續(xù)續(xù)有人開(kāi)始排隊(duì)，警察也隨后趕到，因此整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)還比較有序。

時(shí)近冬至?xí)r節(jié)，北京室外的溫度已降至零下，手機(jī)軟件上的天氣預(yù)報(bào)顯示，今天最低氣溫為-5℃。周刊君下午趕到這里時(shí)，看到寒風(fēng)中不斷有新的人員前來(lái)排隊(duì)，目測(cè)多達(dá)數(shù)百人。

“小黃車沒(méi)有金主了，要倒了吧?!”一位30出頭的河北男士語(yǔ)氣略帶調(diào)侃，據(jù)他最初在微博上看到相關(guān)消息到趕赴現(xiàn)場(chǎng)，前后不到1小時(shí)。

“我騎小藍(lán)車過(guò)來(lái)的。”一名排隊(duì)的女士特意在小藍(lán)車上加重了語(yǔ)氣，透露出對(duì)ofo的不滿。

隊(duì)伍行進(jìn)緩慢，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)金融中心，大概需要兩個(gè)小時(shí)。

周刊君觀察到，在長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍中，主要以中老年用戶居多。“年輕人哪有時(shí)間，我是替我女兒/兒子來(lái)的。”不止一位老人這樣告訴周刊君。家住北京盧溝橋附近的王阿姨說(shuō)，自己看到網(wǎng)上的消息，立馬取了兒子的身份證就來(lái)了。

互聯(lián)網(wǎng)金融中心內(nèi)部長(zhǎng)隊(duì)

等待上樓隊(duì)伍中比較靠前的一位用戶稱，他“從早上10點(diǎn)鐘到現(xiàn)在，已經(jīng)等了近4個(gè)小時(shí)。”言語(yǔ)中，透露出些許無(wú)奈。

現(xiàn)場(chǎng)值守的一位民警表示，主動(dòng)出警主要是為了維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

漫長(zhǎng)排隊(duì)過(guò)后才能上樓，但仍有用戶為了搶一步在前，在電梯里打鬧

周刊君找到了多名已經(jīng)辦理過(guò)相關(guān)手續(xù)的用戶，相比樓下焦灼的情緒，他們表情上略顯穩(wěn)定。據(jù)他們告知，辦理流程是用戶需要首先在APP內(nèi)發(fā)起退押申請(qǐng)，15個(gè)工作日后未收到退款的，現(xiàn)場(chǎng)登記個(gè)人身份證或支付寶賬號(hào)，3個(gè)工作日內(nèi)關(guān)注退款到賬。

也就是說(shuō)，用戶在APP等待無(wú)望后轉(zhuǎn)到現(xiàn)場(chǎng)，依舊得不到肯定的答復(fù)。現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)的用戶斥責(zé)：這更像是ofo面臨危情的緩兵之計(jì)。

因?yàn)閛fo營(yíng)業(yè)時(shí)間只到晚上6點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)聚集的人數(shù)規(guī)模已經(jīng)很大，有民警主動(dòng)勸阻新增到隊(duì)尾的用戶“明天再來(lái)吧，今天排不到了。”

多名等待已久的用戶對(duì)此更為不滿，轉(zhuǎn)而投訴。“為什么都欠我們錢(qián)了，還要我們等著這么久?”

一位ofo公司的工作人員在協(xié)同警察維持秩序，對(duì)一些用戶的退押訴求也表現(xiàn)得很客氣“您需要到樓下排隊(duì)再登記，押金肯定會(huì)退給您。”

有消息說(shuō)，ofo可能在近期就會(huì)搬離目前的辦公地。這距離他們搬入也才近一個(gè)月。不過(guò)，當(dāng)周刊君表明來(lái)意溝通采訪后，對(duì)方并沒(méi)有接受。

雖然天色漸暗，但還不斷有更多用戶趕來(lái)，過(guò)路的行人也在試探詢問(wèn)。在官方未做清晰聲明的情況下，很多用戶抱著“過(guò)來(lái)試試看”的心態(tài)前來(lái)。

善待用戶是企業(yè)的生存之道。如果對(duì)用戶不真誠(chéng)，做不到一視同仁，只會(huì)被廣大用戶拋棄。押金難退，相當(dāng)于撕毀了契約，對(duì)用戶造成了難以預(yù)估的傷害。如此一來(lái)，還能贏得用戶信任嗎?

沒(méi)有哪家企業(yè)在發(fā)展征程中始終一帆風(fēng)順。有問(wèn)題不可怕，怕的是回避問(wèn)題、推三阻四，毫無(wú)誠(chéng)心解決問(wèn)題。

另一方面，這也為眾多的創(chuàng)新“神話”敲響了警鐘。沒(méi)有實(shí)際盈利模式，不尊重市場(chǎng)規(guī)律，終將會(huì)受到市場(chǎng)懲罰。

ofo是時(shí)候直面這個(gè)問(wèn)題了，就在這個(gè)寒冷的冬季，就從今天起。

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