日前，海外汽車媒體Motor1捕捉了一組大眾T-Roc R在紐博格林測(cè)試中的諜照照片。大眾汽車的R系列現(xiàn)在已上市的車型是我們熟知的高爾夫R，這輛性能小鋼炮也是小有名氣。目前大眾正推出T-Roc R版本，也是為跨界車增加一款體型龐大但運(yùn)動(dòng)靈活的一員，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奔馳AMG 和寶馬的M系。

諜照中的T-Roc R看起來(lái)已經(jīng)接近量產(chǎn)版本，整體風(fēng)格還是延續(xù)了大眾T-Roc普通版的理念，但是增添了部分R運(yùn)動(dòng)套件，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉的格柵也可以看出的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈和格柵以及進(jìn)氣口都方方正正，大氣而不失穩(wěn)重，另外車側(cè)也采用了十分流暢的線條。尾部雙邊四出的排氣布局，相比較普通版車型而言更顯運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)。此外新車還將對(duì)底盤和懸掛進(jìn)行重新調(diào)整，突顯出其作為高性能版的身份。

另外，運(yùn)動(dòng)中的T-Roc R看起來(lái)非常靈活，動(dòng)力配置搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代EA888的高性能版，傳動(dòng)方面匹配7速DSG雙離合變速器，并采用4Motion全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。但是這樣的動(dòng)力水平還無(wú)法和高爾夫R相匹敵，不過(guò)對(duì)于跨界車而言，T-Roc的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。另外，大眾或許會(huì)推出其他動(dòng)力配置以供選擇，比如七速雙離合變速器和自動(dòng)變速器都是可選的選項(xiàng)。

今年的晚些時(shí)候大眾還將推出T-Roc敞篷車，并且，有關(guān)途觀R和大眾ArteonR是否會(huì)推出與否也未商榷，讓我們拭目以待。

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