作為德國(guó)三駕馬車之一的梅賽德斯-奔馳一直是在領(lǐng)跑豪華車，在奧迪完成A8換代，BMW 7系緊鑼密鼓的中期改款時(shí)，梅賽德斯也在為全新一代S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)新車將在2020年正式發(fā)布。

從此次外海媒體曝光的圖片上看，全新一代奔馳S級(jí)的重點(diǎn)需要從內(nèi)飾開始。曝光的內(nèi)飾圖雖然進(jìn)行大量的偽裝處理，但超大尺寸的多媒體顯示屏還是能起到“吸睛”的作用，相比與現(xiàn)款車型采用橫置大屏，全新的大屏尺寸就顯得十分夸張。

同時(shí)，中控位置也變得十分簡(jiǎn)潔，這也是因?yàn)榇罅靠刂乒δ芏紝⒃谄聊簧贤瓿刹僮�，在留有一些�?shí)用的控制鍵，如主屏按鍵、音量控制、方向盤加熱、駕駛模式選擇以及雙閃警示燈等。

外觀方面，全新一代S級(jí)進(jìn)行大量偽裝處理，但我們也不難觀察到新車在格柵以及前保險(xiǎn)杠等處與現(xiàn)款車型的區(qū)別。在車尾方面，新車同樣進(jìn)行了一定的調(diào)整，尤其是尾燈部分采用類三角形設(shè)計(jì)樣式，這樣也讓尾部整體輪輪廓看上更顯飽滿一些。

動(dòng)力方面，從已知的消息了解到全新一代S級(jí)全系車型將標(biāo)配48V混動(dòng)技術(shù)，并推出插電式混動(dòng)版本，在純電動(dòng)模式下可續(xù)航100公里。除此之外，新車還將會(huì)配備一套L3等級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

(新媒體責(zé)編：news1166)