德國聯(lián)邦交通部22日宣布，其下轄的德國聯(lián)邦機動車行駛管理局已勒令戴姆勒集團在德國召回旗下約6萬輛柴油版奔馳汽車。這些車輛涉及以軟件造假方式通過尾氣檢測。

德國聯(lián)邦交通部當天表示，德國聯(lián)邦機動車行駛管理局在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)自2012年至2015年的柴油版奔馳GLK220CDI運動型多功能汽車確實存在軟件造假問題。

德國汽車業(yè)“排放門”丑聞于2015年爆發(fā)。從大眾汽車集團開始，寶馬、戴姆勒等車企陸續(xù)被查實通過軟件調(diào)整柴油發(fā)動機工作狀態(tài)，從而使氮氧化物排放在尾氣檢測狀態(tài)下達標，以掩蓋發(fā)動機正常行駛狀態(tài)下排放大幅超標的真相。

2018年6月，德國政府以安裝檢測作弊軟件為由，要求戴姆勒在全德召回23.8萬輛柴油車，召回車型主要包括梅賽德斯—奔馳威霆商務車以及梅賽德斯—奔馳GLC　220d、C220d車型。

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