2022年清明假期(4.3-4.5)全民航執(zhí)行客運航班量7014班次，同比2021年清明假期下降82.1%，航班執(zhí)行率為16.2%。

2022年清明假期，全民航寬體機日利用率為0.7小時/天，窄體機日利用率為1.3小時/天。國航飛機利用率居于三大航首位，為2.2小 時/天，南航、東航分別為1.8小時/天、1.0小時/天。

2022年清明假期，全國各航司執(zhí)行航班量同比2021年均負(fù)增長，其中航班量TOP10航司同比降幅前三分別為東航(-86.6%)、春 秋航(-86.2%)、華夏航(-86.1%)。

2022年清明假期，千萬級機場進出港航班量同比2021均負(fù)增長，同比降幅前三分別為長春龍嘉(-100%)、上海虹橋(- 99.3%)、沈陽桃仙(-97.2%)，同比降幅相對較小的機場分別為杭州蕭山(-70.2%)、石家莊正定(-70.9%)、廣州白云(-71.1%)。

數(shù)據(jù)來源:

(1)航班管家數(shù)據(jù)(已獲民航空管局授權(quán))

(2)公開數(shù)據(jù):交通運輸部、民航局

(3)預(yù)測/推測數(shù)據(jù):航班管家自有算法計算，存在與局方、航司、機場等公布的數(shù)據(jù)存在不一致的情況。

數(shù)據(jù)定義:

(1)如未特別指明，本報告的數(shù)據(jù)均為客運航班，不包括貨運航班。

(2)國際(地區(qū))航班可能存在一定的客改貨情況。

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