一直以來(lái)，廣州車(chē)展都是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)承前啟后的風(fēng)向標(biāo)，對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，2021年的廣州車(chē)展是其邁入未來(lái)新時(shí)代的宣言。聯(lián)合現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)參展的北京現(xiàn)代，不僅一口氣上市了途勝L混動(dòng)、途勝L N Line兩款途勝系列的新品，還帶來(lái)了高性能、新能源、氫燃料、智能駕駛等領(lǐng)域的新品及技術(shù)，向公眾全方位展示現(xiàn)代品牌帶來(lái)的全新時(shí)代。

其中，途勝L混動(dòng)是北京現(xiàn)代首款混合動(dòng)力SUV車(chē)型，將助力北京現(xiàn)代拓寬混動(dòng)車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)，并與第五代途勝L形成“燃油+混動(dòng)”的雙擎動(dòng)力，共同征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)。新車(chē)共提供三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間18.58萬(wàn)-22.58萬(wàn)元。

途勝L混動(dòng)的外觀、智能配置等與第五代途勝L大體相同，承襲了第五代途勝L外觀設(shè)計(jì)，尾部采用Hybrid專(zhuān)屬標(biāo)識(shí);搭載智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，提供同級(jí)最多23項(xiàng)ADAS配置，提升出行便利性和安全性。其中NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞輔助為同級(jí)獨(dú)有。

作為混動(dòng)車(chē)型，途勝L混動(dòng)動(dòng)力方面變化很大，搭載了現(xiàn)代汽車(chē)高效TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及變速器連為一體，達(dá)成敏捷的線性動(dòng)力反饋，為用戶帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛感受。同時(shí)，TMED系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的ASC主動(dòng)換擋控制技術(shù)，可有效縮短換擋變速時(shí)間，響應(yīng)更加靈敏;而搭載的6AT變速器，能帶來(lái)燃油車(chē)般的駕駛操控感，為用戶提供勁享愉悅的出行體驗(yàn)。

在TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，途勝L混動(dòng)搭載的2.0GDI混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩。同時(shí)匹配的超薄高功率永磁同步電機(jī)最大功率為44.2kW，最大扭矩264N·m，WLTC綜合油耗低至5.6L/100km，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛操控性。

與途勝L混動(dòng)一同上市的，還有北京現(xiàn)代首款N Line系列SUV途勝L N Line，新車(chē)售價(jià)18.78萬(wàn)元。N Line系列是現(xiàn)代汽車(chē)推出的繼承了高性能N系列運(yùn)動(dòng)基因的產(chǎn)品，通過(guò)專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件等強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。

此次上市的途勝L N Line，在中網(wǎng)格柵、專(zhuān)屬輪轂、后擾流板等多處采用了N Line專(zhuān)屬套件，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)氛圍的優(yōu)化，使新車(chē)具有強(qiáng)烈的賽車(chē)風(fēng)格。在方向盤(pán)底邊、換檔按鍵下方以及座椅等處都采用了“N”標(biāo)設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配運(yùn)動(dòng)紅色縫線座椅，彰顯出強(qiáng)烈的賽車(chē)風(fēng)格。動(dòng)力上，途勝L N Line應(yīng)用了搭載CVVD技術(shù)的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出200馬力澎湃動(dòng)力，油耗更低至百公里6L，兼顧高性能、低油耗。

事實(shí)上，在途勝L N Line之前，北京現(xiàn)代已經(jīng)推出昂希諾和菲斯塔兩款N系列高性能車(chē)型，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)化屬性。未來(lái)，北京現(xiàn)代還將推出更多具有N品牌基因、更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型。

此外，現(xiàn)代汽車(chē)純電平臺(tái)E-GMP的首款車(chē)型IONIQ(艾尼氪)5、中國(guó)版氫燃料電池車(chē)NEXO以及氫燃料系統(tǒng)等技術(shù)展示，進(jìn)一步展露出現(xiàn)代在新能源、尤其是氫燃料領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)布局。i-GMP平臺(tái)、CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)以及新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)等，也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在新品上廣泛搭載。

“HSMART+戰(zhàn)略”發(fā)布兩年來(lái)，北京現(xiàn)代圍繞智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由三大板塊的產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)就一直在加速，并在轎車(chē)、SUV兩大產(chǎn)品戰(zhàn)線實(shí)現(xiàn)全面換代。如今，在現(xiàn)代集團(tuán)技術(shù)的支持下，N Line系列產(chǎn)品不斷擴(kuò)容，新能源車(chē)型日益豐富，北京現(xiàn)代正以全新品牌與技術(shù)形象邁進(jìn)新時(shí)代。

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