近兩年,全球經濟發展的主旋律是數智化與綠色化。在能源結構調整下的產業轉型中,雙碳成為全球大多數國家的發展戰略與共識。而隨著雙碳戰略目標的提出,碳交易也成為市場輿論關注的熱點。碳交易中的“碳”不是我們第一反應有關煤炭的交易,這個“碳”指的是溫室氣體中的碳。
我們知道人類經濟活動中的生產、消費等過程,每個環節都會有溫室氣體的排放,科技、經濟的快速發展給地球氣候也帶來了較大影響。近幾年極端氣候與人類飽受氣候摧殘的現象,無一不在為我們敲響警鐘。減少碳排放的進程也不斷在加速
對于企業來說,想要減碳排,短期會造成成本的高企,政策的鼓勵與口號就顯得比較干巴巴。引入一個能夠調控企業積極參與的市場化手段就顯得尤為重要,碳交易由此誕生。
碳通寶(深圳)資產管理有限公司,是一家專注于低碳領域發展的創新型金融企業。公司擁有一流的人才團隊,長期從事應對氣候變化、碳市場服務、能源與金融、生態與林業等領域的創新服務團隊,公司提供碳資產管理團隊組建、碳金融產品開發、碳資產開發及交易、溫室氣體排放清單編制等一系列全方位、專業化的低碳產業鏈服務。
作為中國知名的碳資產開發與管理機構之一,碳通寶服務于低碳產業鏈的上下游,并針對不同客戶需求訂制服務,幫助客戶實現碳資產利益最優化。碳通寶已成功為不同行業客戶提供中國核證自愿減排(CCER)項目開發及交易服務,每年能為客戶帶來上千萬元的收益。
目前,我國的碳交易市場還處在起步階段,碳交易的市場化程度還不高,從我國碳交易規模與世界其他地區的市場相比,早期碳交易和碳邊境稅制度都是由歐盟所引領,2020年歐盟碳交易所的成交金額占全球交易所的成交金額的88%,約為2000億歐元;其次,美國的碳交易市場約為250億歐元左右,而我國的2020年碳交易金額按平均匯率換算也僅為1.6億歐元。但由于我國的工業大體量和高數量碳排放,由此可見我國未來碳交易市場容量將是巨大的,有很大的發展空間。
碳通寶長期看好我國的雙碳市場,其所主導的碳投資一方面可以促進高耗能企業改進技術,選用環保設備,主動降低能耗。那另一方面,也可以讓企業在擴大產能,開建新廠時更加慎重。不能像過去一樣,把環保的成本隨便就甩給了全社會。購買碳排放額度是投資成本的一部分,這樣既控制了碳排放總量,又能鼓勵企業通過優化能源結構。提升能效等手段,從而達到碳排放的目的。
(新媒體責編:pl0901)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號