(通訊員付志林 肖繼華)“真的想不到!我昨天下午下單，今天就在這山旮旯收到貨!”7月21日下午，湖北省羅田縣勝利鎮(zhèn)毛家坳村農(nóng)村物流綜合服務(wù)點(diǎn)，村民毛莎手拿快遞，喜出望外。

這是該鎮(zhèn)快遞進(jìn)村的第二天，至此，羅田縣在完成縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，已有四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面投入運(yùn)營(yíng)。本月底，將實(shí)現(xiàn)全縣三級(jí)物流體系通暢運(yùn)行，加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流大通道建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展、農(nóng)村冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展、農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

黃岡市委副書記、市長(zhǎng)李軍杰在羅田縣調(diào)研農(nóng)村物流綜合服務(wù)站 通訊員 供圖

縣城：多家快遞一個(gè) 中心 ， 共享共配互惠互利

 

“三亂四缺”，是昔日羅田縣物流快遞以及電商行業(yè)的真實(shí)寫照。不同的企業(yè)，不同的體制和文化，大家各自為政，很難走到一起，無(wú)法達(dá)成共識(shí)，市場(chǎng)陷入管理亂、價(jià)格亂、運(yùn)營(yíng)亂以及缺專業(yè)平臺(tái)、缺專業(yè)管理、缺冷鏈設(shè)施、缺集中電商平臺(tái)的困境中。

“當(dāng)前國(guó)家正全力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興偉大戰(zhàn)略全面實(shí)施，我市正全力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流大通道建設(shè)，決不能讓農(nóng)村物流成為前進(jìn)路上的絆腳石，必須來(lái)一次傷筋動(dòng)骨的大變革。”羅田縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳春峰說(shuō)。

春節(jié)剛過(guò)，羅田縣交通物流發(fā)展局便動(dòng)起了真格，開(kāi)始了一場(chǎng)大刀闊斧的“改良運(yùn)動(dòng)”。局長(zhǎng)王丹宇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)跑企業(yè)、走鄉(xiāng)村，摸市場(chǎng)、做方案，硬生生把一群“門外漢”練成了“行家里手”。

3月初，羅田精農(nóng)物流科技有限公司牽頭，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)電商物流園內(nèi)，申通、中通等6家快遞公司建立快遞企業(yè)合作聯(lián)營(yíng)體，有效整合寄遞物流資源，切實(shí)降低縣域寄遞物流成本，羅田物流快遞市場(chǎng)由亂到治，步入新時(shí)代。

陳春峰檢查九資河鎮(zhèn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站 通訊員 供圖

此前，在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路上，各家快遞公司的車輛“我行我素”，裝載量不夠，時(shí)間不固定，不僅造成資源浪費(fèi)，更沒(méi)法保證快遞時(shí)效。

如今，每天幾萬(wàn)票快遞集中分撥、統(tǒng)一運(yùn)輸。專線專車，6家快遞的貨物每天“坐”同一臺(tái)車同時(shí)抵達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每天下午寄往全國(guó)各地的貨物“搭”同一趟班車返回中心。小家合成了大家，規(guī)模效應(yīng)立竿見(jiàn)影。

“過(guò)去，各家快遞公司哪怕幾十件貨，每天也要下一趟鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”精農(nóng)物流科技公司康新明說(shuō)，“現(xiàn)在大家進(jìn)入縣級(jí)公共配送中心，不僅提高了時(shí)效，更節(jié)約了不少成本。”

羅田縣交通物流發(fā)展局局長(zhǎng)王丹宇介紹，“目前還只是我們的1.0時(shí)代，大別山特色農(nóng)產(chǎn)品智慧(冷鏈)物流產(chǎn)業(yè)園正搶抓建設(shè)進(jìn)度，縣級(jí)綜合物流園進(jìn)入立項(xiàng)和設(shè)計(jì)等前期工作，屆時(shí)我們將打造一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品預(yù)處理、物流配送、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、安全檢查、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等多功能為一體的縣級(jí)農(nóng)村物流配送中心。”

農(nóng)產(chǎn)品智慧物流產(chǎn)業(yè)園功能齊全 通訊員 供圖

鄉(xiāng)鎮(zhèn)：10站承上啟下，盡顯多功能

 

門頭標(biāo)識(shí)統(tǒng)一，站內(nèi)近300平方米，貨架擺放整齊，村級(jí)分揀區(qū)標(biāo)識(shí)鮮明，電腦等終端設(shè)備齊全，取貨的群眾絡(luò)繹不絕。大河岸、白廟河鎮(zhèn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站就以這樣清新整潔的面容出現(xiàn)在我們面前。

在抓縣級(jí)農(nóng)村物流配送中心建設(shè)同時(shí)，羅田縣交通物流發(fā)展局同步實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站落地運(yùn)營(yíng)。他們合并鎮(zhèn)上各家分散的快遞網(wǎng)點(diǎn)，徹底改變了“拿個(gè)快遞滿鎮(zhèn)跑”和“快遞不下村”的現(xiàn)象。

“記得上次我買了五件貨，四家快遞公司發(fā)貨，害得我跑遍了鎮(zhèn)上所有的快遞網(wǎng)點(diǎn)。”住在白廟河鎮(zhèn)上的王女士說(shuō)，“現(xiàn)在好了，再多的快遞，只用來(lái)一趟綜合服務(wù)站就行了。”

如今在羅田，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有了農(nóng)村物流綜合服務(wù)站，終結(jié)了過(guò)去那種“貨到自提、坐店收發(fā)”的靜態(tài)工作模式，服務(wù)站服務(wù)性能和綜合能力在“新時(shí)代”得到了很好的體現(xiàn)。

大河岸鎮(zhèn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站 通訊員 供圖

大河鎮(zhèn)綜合服務(wù)站負(fù)責(zé)人李俊：“月初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，每天上午11點(diǎn)左右專線車到站，立即按村分揀，下午3點(diǎn)之前，我們將貨物送到13個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，到傍晚，下行的貨沒(méi)了，上行的貨走了，站內(nèi)便空空余也。”

在匡河、九資河、勝利等鎮(zhèn)服務(wù)站，這里不僅僅有物流快遞，農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村電商倉(cāng)儲(chǔ)等諸多功能融于一體，“多站合一”的模式雛形已具。

羅田縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)姚新峰介紹，現(xiàn)在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站很快便會(huì)提檔升級(jí)，目前正籌備在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建(改建)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、全能化的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站，服務(wù)站將具備城鄉(xiāng)客運(yùn)公交換乘、快遞包裹收寄、信息收集和發(fā)布、電商產(chǎn)品展示、代銷代購(gòu)、農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、新能源汽車充電和其他便民服務(wù)功能，各功能區(qū)塊設(shè)施相互交叉利用。

白廟河鎮(zhèn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站 通訊員 供圖

村組：200服務(wù)點(diǎn)進(jìn)村，確保當(dāng)日達(dá)、當(dāng)日走

 

多少年來(lái)，快遞行業(yè)一直都在高喊“快遞進(jìn)村”，但真正能把網(wǎng)點(diǎn)建到村上，能保證每天必到的幾乎沒(méi)有，到鎮(zhèn)上自提已經(jīng)成為村民無(wú)奈默認(rèn)的方式。

羅田縣交通物流發(fā)展局自推進(jìn)農(nóng)村物流三級(jí)體系建設(shè)后，把手伸到了村里，在全縣建立200多個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，完成終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這些服務(wù)點(diǎn)不追求豪華，以便民惠民為終極目標(biāo)。

“現(xiàn)在漂流旺季，村上的人白天都在景點(diǎn)賺錢，只有晚上有時(shí)間，9點(diǎn)來(lái)還能取到快遞。”大河岸站古樓沖村村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，負(fù)責(zé)人黃美霞開(kāi)了家小商店，她從早到晚都在店里，村民隨到隨拿，服務(wù)點(diǎn)開(kāi)到村里既方便村民，也為小店帶來(lái)了人氣。

“當(dāng)日達(dá)”令村民高興 通訊員 供圖

頭天下午下單，當(dāng)晚貨從武漢發(fā)出，凌晨到達(dá)羅田，上午11點(diǎn)多到勝利鎮(zhèn)綜合服務(wù)站，下午3點(diǎn)就到了毛家坳村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。從下單到收到貨物，不到24小時(shí)，快遞就從省會(huì)武漢到了鄂東山旮旯，難怪文章開(kāi)頭的勝利鎮(zhèn)毛家坳村民毛莎驚詫不已。

這樣的改變徹底突破了“消費(fèi)品下行難在最后一公里，農(nóng)產(chǎn)品上行難在最初一公里”的發(fā)展瓶頸。這些村級(jí)服務(wù)點(diǎn)既能收，也能發(fā)，縣內(nèi)“下行當(dāng)日達(dá)，上行當(dāng)日發(fā)”再也不是奢望。

遠(yuǎn)在深山的匡河鎮(zhèn)大龍寨周姓村民說(shuō)：“在武漢的女兒如今能吃到老家的新鮮青菜了。”老人家當(dāng)天把辣椒、豆角等打包交給村上服務(wù)點(diǎn)，第二天下午女兒就能收到，要是以往到手的就是“泡豆角”了。

本月底，羅田縣內(nèi)200多個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)將全部“上崗”，該縣交通物流發(fā)展局將根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)合理增減、調(diào)配村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，嘗試客貨郵融合發(fā)展，讓村民收件、發(fā)貨更方便，真正做到“家門口收貨，田間地頭發(fā)貨”。

大別山特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流產(chǎn)業(yè)園即將啟用 通訊員 供圖

目前，羅田縣三級(jí)物流體系建成，除了硬件，該縣還將實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)，加強(qiáng)農(nóng)村物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定統(tǒng)一招牌、統(tǒng)一設(shè)備、統(tǒng)一車身標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一培訓(xùn)上崗、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范的“五統(tǒng)一”行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，搭建農(nóng)村物流貨運(yùn)信息平臺(tái)，提高農(nóng)村物流服務(wù)形象與水平。

羅田縣委委員、副縣長(zhǎng)葉錦明說(shuō)：“我們正將末端延伸到園區(qū)、基地，通過(guò)村組、基地、園區(qū)與農(nóng)村物流三級(jí)體系構(gòu)筑一張‘地網(wǎng)’，和以農(nóng)村電商、云數(shù)據(jù)等為主體的‘天網(wǎng)’聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、運(yùn)、銷一體化，建設(shè)一條科學(xué)、高效、節(jié)能的農(nóng)產(chǎn)品物流大通道，以實(shí)際行動(dòng)為鄉(xiāng)村振興賦能。”

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