●吳海
“滿眼生機轉化鈞,天工人巧日爭新”,社會在不斷發展與進步,新的思想與事物也應運而生。無數的成功經驗表明,始終堅持創新驅動是攀登科技高峰的必由之路。然“合抱之木生于毫末,九尺之臺起于壘土”,創新發展也不能只是空洞的理想主義,應從微末做起,從現實生活中來,到現實生活中去。
裝備制造公司車間黨支部成立于2012年,是金結公司黨委下屬裝備制造黨總支領導下的基層黨支部。目前現有正式黨員31人,涵蓋廠長、副廠長、項目負責人、車間主任、班長和一線員工等。“唯改革者進,唯創新者強,唯改革創新者勝”這句話,以解決實際問題為己任,發動創新思維,發揮模范作用,不斷攻堅克難爭先創優。
風風雨雨十年,裝備制造車間黨支部伴隨裝備制造公司一同成長壯大,黨員同志發揮先鋒模范作用,吃苦在前享樂在后,在生產生活中與一線員工榮辱與共,黨建工作碩果累累。其中埋孤焊班組在黨員戶成才、李凱的率領下,被中華全國總工會授予2014年度全國“工人先鋒號”稱號,2017年獲二十二冶集團“十佳”班組稱號,2018年在三保一比勞動競賽獲第二名,2020年“六比一創”勞動競賽獲第三名等諸多榮譽。
戶成才同志本人也獲得全國冶金建設高級技能專家、全國冶金建設行業“優秀焊工”、河北省技能競賽“優秀焊工”、河北省能工巧匠” 等榮譽稱號。
2018年4月16日晚,美國商務部突然發布公告稱,美國政府在未來7年內禁止中興通訊向美國企業購買敏感產品。2018年4月20日,中興通訊董事長殷一民說,美國的禁令可能導致中興通訊進入休克狀態。中興事件給中國一個預警,一個告誡:核心的科技只能自己得到,才有生存的機會。中興事件當使我們居安思危警鐘長鳴,獨立自主,自力更生,奮發圖強。這件事情也從另一個方面說明了,企業需走研發創新之路,走技術之路,實現核心技術的自主創新要靠自己。
鋼結構行業雖不屬于高科技范疇,但是也深刻領會到核心技術買不來,靠誰都不如靠自己。近年來,伴隨集團公司、金結公司自主研發的力度不斷加大,裝備制造車間黨支部工作重心不斷向科技創新發展切斜。構建新發展格局最本質的特征是實現高水平的自立自強,而創新是發展的動力源泉,解決的是“發展動力”的問題。
裝備制造車間黨支部將始終堅持創新發展,把科技創新擺在企業發展大局的核心地位,切實將技術優勢轉化為市場領先效益,為公司生產經營助力。
(新媒體責編:pl123456xx)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號