4月23日，第四屆中國交通科技發展峰會在北京召開。閃馬智能創始人兼CEO彭垚被聘為第四屆中國交通科技發展峰會評選委員會副主任委員，并出席峰會。

在接受媒體采訪時，閃馬智能創始人兼CEO彭垚表示：“交通相當于一座城市的基建，聯通城市的各個區域。交通的數字化做好了，再去賦能整個智慧城市，就能解決很大一部分問題。”

以AI力量賦能交通發展

智能化是交通行業高質量發展的重要方向，包括5G、大數據、人工智能等技術正在與交通行業深度融合。中國智能交通協會公布的數據顯示，2011年至2020年，我國智能交通市場總規模由420億元增長至1658億元，年化增長率接近20%。

“閃馬智能能夠利用原有的城市攝像頭、線上視頻資源，結合AI視頻智能行為分析算法和時空大數據，來實時對交通運行狀態進行感知，并對相關事件智能提醒，掌握交通運行態勢。”閃馬智能創始人兼CEO彭垚表示。

在視頻智能分析領域，閃馬智能已經走在了前列。目前，閃馬智能擁有3500+算法模型，業務覆蓋全國近400個城市區縣。

榮獲獎項再受行業認可

此外，憑借著在“AI+交通”領域的優秀表現，閃馬智能還榮獲了“2023年人民交通科技獎”。

閃馬智能建立了成熟的AI工業體系，能實現算法模型快速迭代及各類應用場景快速遷移，高效率、低成本地提升交通治理的精細化、品質化水平，幫助提升交通管理效率和服務效率，比如實施救援，從而降低死亡率，提升道路通暢度。

閃馬智能創始人兼CEO彭垚表示：“未來，閃馬智能將繼續用AI技術賦能更多交通設施和交通空間。把強大的科研實力與深刻的行業感知相結合，深入實際場景，打造切實有效的產品，加速交通行業實現迭代與升級。”(張揚)

(新媒體責編：caizhuo)