日前，一場獨特的退休歡送會在東航云南公司舉行，東航云南公司客艙部的空乘們在此歡送他們心目中的優秀乘務員、被大家稱為“嚴媽媽”的嚴紅。

對學員無微不至的照顧，讓嚴紅(右)成為大家心中的“媽媽”

嚴紅1994年進入云南航空，后隨企業改革轉入東航至今，在乘務這個崗位上，她已平安飛行25年，累計飛行25000小時。南來北往之間，她迎送過數以千萬計的旅客平安出行，“匠心”精神是旅客、同事們公認的、她的職業精神寫照。

新手媽媽旅客：坐你的航班讓我很安心

自從踏入乘務這個工作崗位開始，嚴紅便一直以“做一個手冊員工”的標準要求自己。她精湛的業務知識、高水平的專業素養和細致入微的服務受到了旅客的高度贊揚。

2015年，嚴紅執行虹橋至昆明的航班，在航班上她遇到了一位新手媽媽獨自帶著半歲的寶寶乘機，第一次帶孩子出門的新媽媽一副手忙腳亂，同為母親的嚴紅立刻上前為這對母子進行了細致的照顧。

上世紀90年代剛參加工作的嚴紅，臉上還有一絲稚嫩的氣息

一個星期后，嚴紅接到了這位母親的來電，除了表達感謝之外，這位母親還向嚴紅提出了一個小小的請求：“我下周要從昆明回上海了，不知道還能不能遇到你，能乘坐你的航班讓我很安心。”嚴紅上了心，掛掉電話后，她就向分部申請航班。“你確定要消耗自己的航班積點來申請航班嗎，這樣你就少一次申請航班或休息的機會了噢?”辦公室里，分部領導詢問著嚴紅，嚴紅笑著說：“旅客那么信任我們，我又有什么理由不去為她們做好服務呢。”

不久以后，嚴紅和這對母子在飛機上再次相遇了。在登機見面的那一刻，母親眼里閃出感激的淚花。

早在1996年，嚴紅就進入了當時云南航的“云鶯示范組”，執飛重要航班、航線。轉入東航后，她也堅持擔當各種重要保障任務，在堅持“匠心”中把服務融入每一個細節。

新乘學員：我看到了如母親般的身影

憑借著自己的努力，嚴紅在空乘崗位上成長為一名A類教員。“言傳+身教”是她匠心教學的基本方式。在教室里，在航班上，她總是以身作則、樹立榜樣。教學中，她常常會以獨特的視角來為大家上課，而她溫柔的性格和耐心的指導、家人般的溫暖和照顧，讓她成為學生們愛戴的老師。

身著制服的嚴紅，在工作中用專業展現著東航的風采

張瀟月是嚴紅在2019年帶的一名徒弟，這位外地姑娘剛到昆明時十分不習慣。“獨自一個人離開家到那么遠的地方，人生地不熟，我當時很無助。” 張瀟月說，那段時間是師父嚴紅給了自己無微不至的照顧，讓自己很快適應過來，“師父帶我學習、幫助我適應這邊的生活，在她身上我看到了如母親般的身影。”

嚴紅用耐心、專注、堅持，為東航培養了一批又一批業務精湛、愛崗敬業的青年。

考驗面前：她是沖鋒在前的共產黨員

1999年，嚴紅光榮地加入了中國共產黨，后來，她又成為了一名最基層的黨組織帶頭人——東航云南客艙部乘務三分部黨支部黨小組長。

嚴紅同樣把黨員的責任感和自己的匠心帶到了這個崗位上，她不僅按時完成黨組織交予的任務，認真履行紀檢監察的責任，還多次主動報名執行特殊時期的急、難、險、重航班生產任務，主動帶頭捐款捐物，充分發揮了黨員的先鋒模范作用。

新冠疫情爆發以來，嚴紅就一直關注著公司各項通知及航班動態。她先是主動捐款200元作為特殊黨費，捐助給疫情防控工作;而后在接到部門通知需要黨員執行國際航班時，嚴紅又第一時間聯系支部書記報名。她說：“黨員就是要出現在群眾最需要的地方，困難面前不退縮，才能稱作一個合格的黨員。”

疫情期間，嚴紅(右)主動申請執行保障航班

退休之際，嚴紅回憶說：“25年的飛行生涯，25年來的酸甜苦辣，縱然中間也會有曲折的故事，但我一如既往地熱愛這份工作”。熱愛東航、熱愛藍天事業的她也寄語年輕人：“既然選擇了翱翔藍天，就不要辜負夢的翅膀，時刻保障安全飛行，就是在平凡的崗位上鑄就不平凡。”

(新媒體責編：zfy2019)