6月27日是端午節(jié)，身為交警的李秀毅卻沒有休假。雖然無法與妻兒共度佳節(jié)，但他在一早出門工作時便向一年級的兒子許下承諾：“等你考完試，爸爸就來接你。”6月29日上午，李秀毅卻沒有如約出現(xiàn)。在連續(xù)工作了48小時后，李秀毅心臟驟停，溘然長逝。

李秀毅生前是廈門市公安局同安分局交警大隊新民中隊的一級警長，犧牲時年僅46歲。做一名警察，是他年少時就有的夢想。為群眾排憂解難、除暴安良，是他從未改變的初心。

新民鎮(zhèn)周圍是工業(yè)區(qū)，有很多工廠，來往貨車很多。而324國道上，來自全國各地的車輛更是川流不息，超載行為屢禁不止。新民中隊的警力一直比較緊張，為了改善交通治安環(huán)境，李秀毅總是放棄午休、加班加點地工作。哪里事故高發(fā)，就在哪里設卡盤查。“中午太陽大，一不小心就會中暑。頂不住的時候，他就拿一支藿香正氣水喝了，然后繼續(xù)堅持。”李秀毅所屬新民中隊的中隊長吳蘇乘回憶。

新星小學位于324國道復線邊，周圍車流量大，道路情況復雜。小學附近有一個下穿隧道，每到雨天隧道常常積水，由于綠化帶阻隔，一些學生和家長為圖方便逆行橫穿馬路，險象環(huán)生。

李秀毅了解到這一情況后，多次向有關(guān)部門反映情況，催促他們加快隔離道的設置及下穿隧道排水設施的完善。“在督促完善這些基礎設施的同時，李警官還帶領(lǐng)輔警，連續(xù)一個月在上下學高峰時段對學生、家長進行交通安全疏導，大家的安全意識有了很大的提高，亂穿馬路的現(xiàn)象減少很多。”新星小學副校長楊清安說。

交通無小事。李秀毅就是這樣二十五年如一日對交管之事樁樁上心、件件在意，他與同事們的點滴汗水換來了近幾年同安區(qū)交通事故數(shù)量的大幅減少。

“這些他標有黑點的地方，就是他覺得需要重點整治的地方。他就會去主動勘察情況，推動交通治安隱患的排查。這都是他用業(yè)余時間進行的分析。”吳蘇乘向我們展示李秀毅的手記。在其生前的辦公桌上，擺放著他自己繪制的交通事故分析地圖、交通事故發(fā)生原因柱狀圖、他個人對交通事故的原因分析等。圖案簡單明了，字跡規(guī)整秀氣。“他工作很有一套的。”吳蘇乘感慨。

“秀毅犧牲前的那個晚上，我們從九點開始在重點路口設卡查酒駕，那晚秀毅查處了6起。”把李秀毅認作“老大哥”的輔警林指揮說。

2018年以來，李秀毅帶隊現(xiàn)場查處違章總量達18152起，有8次排名全分局第一;一次夜查中，李秀毅帶隊查處各類違法行為139起，一晚上查處了11起酒駕……這些紀錄至今無人打破。如今，李秀毅的工作方法和經(jīng)驗也成為整個同安“壓事故、反違章”的制勝法寶。

但是，李秀毅不是為了刷新紀錄而查違章，還是為了提升市民交通安全意識。李秀毅深諳“預防大于查處”之道，深入企業(yè)、鄉(xiāng)村等基層“現(xiàn)身說法”，用身邊的例子、切實的行動引導公眾提高交通安全意識。“秀毅工作很講方法，是一個查宣并重的有心人。”與李秀毅一同在新民中隊工作數(shù)年的同事簡順利說。

李秀毅的兒子讀小學一年級，6月29日是他期末考試的日子。父子倆27號就約好，“等你考完試，爸爸就去接你”。

“6月29號那天早上，我從八點給他打電話，一直到十點半都沒人接。兒子10點50分放學，我趕緊給他同事打電話。以前他和兒子商量好的事，從來不會食言的……”李秀毅的愛人哽咽著說。

“接到嫂子電話，我第一反應是李大哥肯定太累了，睡過了。”與李秀毅一起工作的輔警林指揮說。據(jù)他回憶，從6月27日到6月29日，李秀毅先后執(zhí)行端午節(jié)景區(qū)安保、汽車站防疫執(zhí)勤、摩托車專項整治、酒醉駕設卡盤查等工作。“6月29日上午8點，我還看到他的房門虛掩著，想到前一天晚上查完酒駕已是夜里11點了，回來之后他還在做工作總結(jié)，很晚才在備勤室里睡下，還以為他睡過了……”林指揮說。沉默許久，他補充道：“我到現(xiàn)在都還沒法接受李大哥已經(jīng)走了。”

“秀毅從小就樸實憨厚，樂于助人。他最大的夢想，就是做一個對社會有用的人。他做到了。”李秀毅的父親李鎮(zhèn)西說。

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