一趟乘務(wù)工作4天時(shí)間，列車需要運(yùn)行3934公里，運(yùn)送旅客5000余人，一天下來，作為列車長的他，每天行走不少于20000步……，他就是重慶北開往閬中的C5841次復(fù)興號CR200J型動(dòng)車組列車長李文航。

“您好，列車長，我的車廂在哪里呢?”

“您將您的身份證給我看一下，我?guī)湍�查詢一�?hellip;。您的車廂是在6號車廂，你往前走3節(jié)車廂就到了”。像這樣的旅客詢問車廂位置的問題，李文航每天要回答無數(shù)次，面帶微笑為旅客查詢、指引車廂所在位置，既是他作為列車長的工作，也是他熱情服務(wù)旅客的體現(xiàn)。

隨著暑運(yùn)來臨，客流逐漸增加。為了確保旅客運(yùn)輸安全及列車服務(wù)質(zhì)量，他總是提前做好充分準(zhǔn)備，按照規(guī)定時(shí)間，著裝規(guī)范的到車隊(duì)報(bào)道，請示工作，掌握當(dāng)趟工作重點(diǎn)工作及班組人員情況;對餐吧長的訂餐品種、數(shù)量等進(jìn)行核對;對客管設(shè)備進(jìn)行全面檢查;召開班組職工出乘學(xué)習(xí)會(huì)，針對暑期大客流下乘務(wù)工作中的注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)叮囑。

“暑期客流較大，大家一是要做好旅客乘降盯控，防止旅客在乘降過程中發(fā)生意外事件;二是因今年暑運(yùn)還處于疫情防控期間，所以我們還要繼續(xù)做好旅客測溫及車內(nèi)消毒等工作………”。

“C5841次各車廂請注意，車門即將關(guān)門，請注意安全!餐吧廣播提示…….”。這是來自重慶客運(yùn)段動(dòng)車三隊(duì)90后列車長李文航在每趟車次開車前的常態(tài)化“嘮叨”。

早上8點(diǎn)50分，C5841次列車緩緩駛出了重慶北站，列車啟動(dòng)后，李文航立即開始對全列進(jìn)行巡視。同時(shí)，他帶班組乘務(wù)員對車內(nèi)旅客行李進(jìn)行二次查危及安全提示，并對旅客坐席進(jìn)行核對，遇到旅客詢問時(shí)他就駐足回答。就在這趟車，1號車廂的一位老人家一直在搬動(dòng)自己的座椅靠背，李文航發(fā)現(xiàn)的第一時(shí)間就趕過去幫助該旅客對座椅靠背進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓這位老奶奶感動(dòng)萬分，一直夸贊現(xiàn)在的列車服務(wù)是真的很好。

今年是他經(jīng)歷的第10個(gè)暑運(yùn)了，不管是在普速重慶北至北京西T10次列車還是動(dòng)車組3056組擔(dān)任列車長，他堅(jiān)持黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，踐行著人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨。

在工作中他始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位上勤奮工作，用熱情細(xì)致的服務(wù)守護(hù)著旅客的“出行路”。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)