圖為夜間工作時開車的白增有。白增有供圖

一身深藍色制服，戴著手套;18年來，平均日行車里程200多公里……在山西省長治市潞州區市容環境衛生管理處，59歲的清運隊司機白增有，晝伏夜出，長年累月駕駛著清運車往返于市區大街小巷，與垃圾“打交道”。

“剛開始也不適應，每天晚上上班，要倒時差，后來慢慢地就習慣了。”22日，白增有告訴記者，自2002年加入環衛工作以來，除了遇到自己或家人生病等情況，平時無論刮風下雨，他都在工作崗位上，18年來請假未超過40天。

晚上8點，白增有從家里出發，騎著自行車到單位上班，提前對車輛進行檢查，確保9點準時出車。每次出車，與他相伴的還有兩名操作工，3人配合完成垃圾清運工作，等回到家時，經常都是第二天早上八、九點了。

白增有正在搬運垃圾桶。白增有供圖

“剛開始工作時，所有的垃圾都要用鐵鏟手工裝車，有的垃圾點所處的巷道比較窄，車不太好進，費時費力。”白增有說，隨著居民環保意識增強以及撤箱并點等各項工作的不斷推進，現在的工作輕松了不少，垃圾桶都放在每個小區的指定位置，他們負責把垃圾桶推到車下，用機械將桶掛起，把垃圾倒在清運車里，如果桶外有垃圾，再用鐵鏟處理。

夏天，食物腐敗變質快，垃圾桶臭味撲鼻，白增有就戴好口罩，和操作工一起清理;冬天，有時垃圾凍在桶內，卸不下來，他就拿鐵鏟挖。每天工作下來，常常滿頭大汗。

每逢大年三十，在家家戶戶圍坐吃團圓飯時，卻是白增有最忙最累的時候。“一到過年前，大家都打掃家，垃圾量比平時多出一倍不止。尤其到過年時，我們從臘月29晚上9點出車，一直到初一凌晨兩三點左右才回家，一天大概能跑300多公里。”白增有說，白天，他就在單位吃飯，進行簡單的休息，基本要連續工作20多個小時。

談起環衛工作的辛苦，白增有笑著說：“心情舒暢就沒那么累，環衛工作總要有人做，時間久了慢慢就習慣了。”18年來，白增有未發生過一起交通事故，他清運的垃圾點從未接到一起投訴。

再有幾個月，白增有也到了退休的日子。“現在還是繼續把工作做好，退休后具體做的事還沒想好，多陪陪家人，再找些感興趣的事情做。”白增有說。

(新媒體責編：zfy2019)