從警29年，曾先后在湖北省鄖西縣公安局基層派出所、治安大隊、交警大隊等崗位上工作和歷練過的余吉軍，2017年12月被任命為鄖西縣公安局交警大隊負責人。由于他習慣實地調研、馬路上辦公，近4年來，他成了鄖西家喻戶曉的“馬路隊長”。

現場辦公，解決交通秩序“亂點”

鄖西縣思源中學位于牽牛大道，每逢上放學高峰時，人車混行、道路擁堵問題比較嚴重。為解決群眾訴求，他多次帶隊到思源中學實地調研，通過征詢校方意見、研究解決方案，組織實施推進。通過設置單向交通、安裝違停抓拍監控、強化“護學崗”管控糾違力度等措施，有效規范思源中學等10余所校園周邊停車秩序。

為提高群眾交通安全意識和文明交通意識，余吉軍積極組織開展了“文明交通勸導體驗式教育活動”。由交警大隊組織駕校教練、學員和相關部門工作人員等組成的文明交通志愿者勸導員隊伍，每天高峰時段在城區15條重點路段67個點位、重要路口等開展文明交通勸導，全縣交通秩序得到極大改觀，文明禮讓在鄖西蔚然成風。

創新舉措，治理交通管理“難點”

隨著機動車保有量的增長，“停車難”“停車亂”成為群眾反映的焦點問題。余吉軍帶隊對商圈、醫院、市場、學校等重點區域實地調研踏勘，研判交通流量及停車特點，創新引入“潮汐停車”模式，在步行街、農貿市場、學苑路第一實驗小學等重點場所、路段增設潮汐停車位1500余個，根據各點位停車需求，因地制宜設置不同限定時段的限時停車位，有效緩解了群眾停車難問題。

鄖西屬于山城，城區道路較為狹窄，很多路段都是各種車輛混行，交通秩序混亂。余吉軍率交警大隊全員上路，在城區15條重點路段67個路口點位以“創文明城”為抓手，開展摩托車、電動自行車及機非分離集中整治。他和出勤警員佩戴紅袖標、手拿文明勸導旗，每天高峰時段在城區各重要路口開展整治和勸導。同時，建立“路長制”“騎警隊”巡邏管控機制，在城區重點路口布警，會同縣城管綜合執法大隊、交通志愿者、街道辦，全面推行機非分離工作網格化、精細化、社會化管理，促使養成摩托車靠機動車道右側行駛、電動自行車騎行非機動車道的習慣。

走出去，消除事故預防“盲點”

為預防道路交通事故，鄖西交警大隊立足城區和農村兩大戰場，推出“三個走出去”舉措，即大隊領導要走出去、各交警中隊要走出去、事故中隊要走出去。

余吉軍以身作則，馬不停蹄走遍全縣各執勤點位和交警執法服務站，督導城區中隊、鄉鎮派出所和鄉鎮交管辦、農村交警中隊、“一長兩員”開展交通秩序管理。為進一步提升交通管理信息化建設水平，今年8月30日至9月1日，他赴宜昌、襄陽市考察學習后，迅速帶隊深入重點企業、客運場站，檢查落實安全生產主體責任情況。周末，他也不休息，以普通乘客身份對客運班車載客情況開展暗訪。在余吉軍帶領下，大隊領導都將辦公桌“搬”到了馬路上，分片包干，帶隊整治，使農村、城鄉接合部的管理盲區得到有效彌補，為群眾平安出行織密“防護網”。

余吉軍要求各交警中隊要走出去，聯合農村派出所開展聯勤聯責聯合交叉整治行動，將各交警中隊交通秩序管理的專業性與鄉鎮派出所“人熟、地熟、情況熟”的優勢有效結合，形成先勸后處、首違警告、聯合打擊的模式。他要求事故中隊要走出去，指導鄉鎮派出所交通事故辦理、快處快賠，提升案卷質量，開展轄區交通事故分析研判，共商事故預防針對性措施。

在余吉軍的帶領下，鄖西交警大隊上下共同努力，交通事故預防工作成效顯著，連續6年未發生致人死亡3人以上較大道路交通事故，大隊在十堰市公安交警系統工作業績名列前茅。今年5月中旬，十堰市交管局召開全市公安交管工作會議，余吉軍代表鄖西交警大隊做了典型經驗交流發言。2020年全縣道路交通事故、死亡人數與上年同期相比分別下降15%、30%。2021年春運期間，首次實現交通事故“零死亡”佳績，得到了縣委、縣政府和縣局領導的充分肯定。

(新媒體責編：qiaoyidan)