孟榮在集中注意力焊接精細的供電線。

打磨絕緣子及組裝其他加工好的零部件。

沙盤上行駛的“列車”。

“以福州鐵路樞紐為原型，打造電氣化鐵路沙盤，完全模擬現場實際進行接觸網供電，在全國還是第一個。”近日，中國鐵路南昌局集團有限公司福州供電段，孟榮自豪地向記者展示他的“發明”：我國首個電氣化鐵路沙盤。

這是孟榮和同事趙昀歷時兩年，全部用休息時間打造出的作品。這個沙盤能夠模擬各種供電故障應急處理、車輛運轉、行車調度等鐵路生產場景，為優化現場作業提供直觀教學模擬平臺。

1990年出生的山東小伙孟榮，是一名鐵路接觸網工。接觸網工就是維修鐵路接觸網，確保其正常供電的維修養護人員。因為接觸網工需要在密織的接觸網上作業，所以他們也被形象地稱為“蜘蛛俠”。

“蜘蛛俠”和“沙盤模型”貌似兩個毫不相干的名詞，在孟榮這里卻實現了完美融合。孟榮從小就對火車模型和沙盤非常感興趣，也常常會收集一些與鐵路有關的物件。2010年，他考入石家莊鐵路職業技術學院，并自主設計制作了該校首套電氣化鐵路模擬沙盤。2013年，剛參加工作的孟榮制作了一塊小型接觸網展示板，并得到了領導和同事的肯定和鼓勵。當孟榮看到一張《福州鐵路樞紐總平面布置示意圖》時，他再次走上了電氣化鐵路沙盤制作之路。

“一般沙盤是靠軌道正負極供電讓列車跑起來，我給它們裝上了受電弓，讓他們像真的火車運行一樣，有一套完整的接觸網供電回路。整個沙盤用了3萬多個零部件，每一個部件都是我和助手趙昀親手打磨的。”孟榮說。

記者了解到，從去年12月開始，這個沙盤已經開始用在新職工入職培訓中。孟榮所在單位做了一個調查統計，新職工使用這個沙盤進行模擬現場培訓后，對現場設備熟悉程度明顯提高。孟榮說：“同事們都給我點贊,我干得更起勁兒了。沒想到自己小小的興趣愛好，還能應用到實際工作中。”

目前，沙盤制作完成了80%，原先覺得幾乎不可能完成的任務——區間信號追蹤部分試驗成功，對于存在缺陷的接線工藝，兩個年輕人還在孜孜不倦地升級、完善，并對沙盤做后期美化工作。“這是我們國家第一個電氣化鐵路沙盤，我們要把它做成精品!”孟榮說。

(新媒體責編：news1166)