5月26日下午，浙江蘭溪老南門大橋橋面和兩端接線完成了最上面層瀝青攤鋪，標志著老南門大橋改造提升工程已經基本完工，為6月初恢復通車大橋進入雙橋通行時代奠定了基礎。

在大橋兩端接線施工現場，各有兩臺瀝青攤鋪機進行最上面層瀝青攤鋪，與大橋兩端的道路體系進行完美地無縫銜接。在城南橋頭新建了一座漂亮美觀的盤旋式人行引橋，與橋下小公園相得益彰。橋上一臺橋梁檢測車正在進行布設檢測設施，為接下來的大橋質量鑒定檢測做準備。

建成于1981年的老南門大橋為鋼筋混凝土雙曲拱橋，主橋橋梁全長440.29米，橋寬10米，隨著城市的發展，通行車輛急劇增加，大橋出現了不同程度的病害，于1999年10月在老南門大橋旁進行了新南門大橋建設，2000年底新南門大橋建成通車后，老南門大橋作為步行橋使用至今。但隨著金蘭同城化效應作用，金蘭創新城、未來社區、桃花塢社區的建設發展，原橋寬只有12米的新南門大橋已不適應城南經濟社會發展對過江交通車輛行人通行的需要。為此，2021年5月，市交投集團交服公司實施了老南門大橋改造提升工程。

據老南門大橋現場管理員方全介紹，本工程于2021年6月份進場組織施工。本次施工分兩階段進行，第一階段是利用舊拱建新拱，第二階段是拆除舊拱，提升航道凈空，工程由于金華江航道需升級改造，需要拆除舊拱提高橋孔高度。本次工程歷時12個月。

據悉，原老南門大橋經過脫胎換骨式的全新改造后，老橋換發青春，重新恢復了車輛和行人通行功能，全新的南門大橋將進入雙橋通行時代。(文/項早偉 李超群)

(新媒體責編：caizhuo)