2025年3月27-28日，第二十七屆中國高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在青島國際會(huì)展中心舉辦。中國信科集團(tuán)以“連接數(shù)字化美化未來”為主題參展，助力高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推動(dòng)智慧高速建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年兩會(huì)期政府工作報(bào)告中提出：”大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”，而C-V2X車聯(lián)網(wǎng)正是汽車網(wǎng)聯(lián)化的重要使能技術(shù)。中國信科集團(tuán)是C-V2X車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地，中信科智聯(lián)作為集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的骨干載體，始終站在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的時(shí)代潮頭，此次展會(huì)集中亮相“車路云一體化”全系自研產(chǎn)品方案及最新實(shí)踐成果，吸引眾多業(yè)內(nèi)人士前來參觀交流。

車路云數(shù)字化高速公路

近年來，中信科智聯(lián)已在車路云數(shù)字化高速公路領(lǐng)域進(jìn)行了深入探索與實(shí)踐，成果包括山東濟(jì)青高速、北京大興機(jī)場(chǎng)高速等，通過對(duì)打部署感知設(shè)備，利用AI檢測(cè)識(shí)別技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)對(duì)車輛、行人等目標(biāo)物的屬性信息進(jìn)行識(shí)別監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)跨點(diǎn)位軌跡跟蹤、車牌識(shí)別、流量統(tǒng)計(jì)、行人闖入超速、占用應(yīng)急車道、交通擁堵、異常停車等20余種事件檢測(cè)和報(bào)警功能，系統(tǒng)具備的全天候、高準(zhǔn)召率、低時(shí)延優(yōu)勢(shì)，為車輛提供道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通靜態(tài)與運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息，保障車輛通行安全及效率，為云端監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐，大幅降低運(yùn)維管理難度。

低空+: 高速公路無人機(jī)智能巡檢

在"十四五"公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要指引下，中信科智聯(lián)深度聚焦公路智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建"空天地一體化"智慧管養(yǎng)系統(tǒng)，形成公路數(shù)字化運(yùn)維的新范式。該系統(tǒng)依托"端-邊-云"協(xié)同架構(gòu)，集成智能無人機(jī)巡檢、全域視頻監(jiān)控與車路云一體化系統(tǒng)，形成"三維立體"監(jiān)測(cè)體系。系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)的交通大模型，構(gòu)建多視角、多模態(tài)的數(shù)據(jù)融合分析體系，通過"無損蒸餾"邊緣計(jì)算引擎攻克復(fù)雜場(chǎng)景邊緣側(cè)長(zhǎng)尾感知難題，結(jié)合感知-飛控協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)避障響應(yīng)及智能航路優(yōu)化，全面強(qiáng)化公路智能巡檢和交通監(jiān)控的精準(zhǔn)性與可靠性。

基于C-V2X的高速事故瞬間“呼救”

2024年，在梅大高速路面塌方事故和柞水橋梁垮塌事故中，許多人員傷亡是由于后續(xù)車輛未能及時(shí)收到預(yù)警信息而導(dǎo)致連續(xù)墜落。基于中信科智聯(lián)自研車載模組和終端，事故發(fā)生的瞬間可通過PC5即時(shí)通信，迅速提醒后續(xù)車輛采取制動(dòng)措施，避免傷亡。實(shí)測(cè)表明，通過C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以車輛時(shí)速80公里，按照100ms時(shí)延計(jì)算，在800m通信距離內(nèi)，可及時(shí)通知15輛車采取制動(dòng)措施，意味著可能挽救60個(gè)人的生命。此外，中信科集團(tuán)的光纖傳感器已在大型橋梁、高危路段邊坡安全監(jiān)測(cè)和地質(zhì)結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)中得到成熟應(yīng)用，有效提升了基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。

高速公路重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛網(wǎng)聯(lián)式安全預(yù)警

“兩客一危”及重型卡車因在高速公路上行駛距離長(zhǎng)、制動(dòng)距離長(zhǎng)且危險(xiǎn)性高，是交通安全管理的重點(diǎn)。中信科智聯(lián)推出的C-V2X車載終端VM3004、VM3005，融合單車智能傳感與車路云協(xié)同，顯著提升車輛安全性能。該終端提供異常停車、行人闖入、隧道事故等預(yù)警，結(jié)合雷達(dá)、360環(huán)視及ADAS，可全天候、超視距預(yù)警車輛及行人碰撞;通過DSM實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)疲勞、分心駕駛等駕駛行為異常;在隧道等GNSS信號(hào)缺失環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)連續(xù)軌跡跟蹤，幫助事故快速定位與搜救。該產(chǎn)品已在西南某地區(qū)規(guī)模化應(yīng)用，有效提升重點(diǎn)車輛安全性與交通管理效能。

我國智慧交通建設(shè)日新月異，高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型也駛?cè)肟焖俾贰Ｖ行趴浦锹?lián)通過提供切實(shí)可行的車路云數(shù)字化高速公路產(chǎn)品及解決方案，持續(xù)為高速公路行業(yè)智慧升級(jí)鋪路，引領(lǐng)公路行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁向新階段。

(新媒體責(zé)編：wa12)