1月17日，記者從江西港航工作會了獲悉，2019年，江西港航管理局水運基礎設施實現跨越發展，全年完成總投資47.31億元，圓滿完成了全年工作目標任務。

2019年，江西超常規加快水運建設，贛江在原有萬安樞紐、石虎塘航電樞紐、峽江水利樞紐船閘的基礎上，基本建成新干航電樞紐、龍頭山樞紐、井岡山航電樞紐船閘。至此，贛江全線六個梯級樞紐船閘全部建成，具備三級通航條件。江西省全年完成水路貨運量1.03億噸，貨物周轉量255億噸公里，港口吞吐量1.6億噸，集裝箱吞吐量71萬TEU;水運經濟總體平穩，未發生一般等級及以上水上交通事故，無人員傷亡，港口生產、渡運、水上客運未發生傷亡事故，水上交通安全生產形勢持續穩定;86座取締類非法碼頭全部拆除并復綠，51座規范提升類碼頭，完善手續24座，拆除19座，8座暫定為民生應急通道;贛江、信江和鄱陽湖區主要航道全年暢通，通航率達到95%;省政府出臺《江西省港口資源整合工作方案》，組建省港口集團，加快建設“一省一港一主體”。

2020年，江西港航管理局將以交通強國建設江西試點為契機，以“三大攻堅行動、三大提升工程”和水運建設改革為抓手，全力推進水運高質量、跨越式發展，確保“十三五”規劃圓滿收官，奮力開啟水運發展新征程。

(新媒體責編：zfy2019)