2月21日，振華重工為荷蘭鹿特丹港和德國漢堡港用戶建造的4臺岸橋，搭乘“振華26”輪從長興分公司碼頭起航發運，按計劃首先前往鹿特丹港。這也是振華重工在2月10日復工復產后首船發往國外的項目。
該批發運設備均為“超級”岸橋，其中荷蘭鹿特丹港項目為遠程自動化岸橋，采用雙小車分離式上架結構，起升高度56米，為同類型岸橋當中的最高者，堪稱“超大超高”級岸橋。德國漢堡港項目為雙起升雙箱梁結構，整機重量2600噸左右，堪稱“超長超重量”級岸橋。
(新媒體責編：zfy2019)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602 E-mail：zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
