4月16日12時(shí)48分，一艘滿(mǎn)載1900噸碎石前往珠三角的柳州籍貨船在航行經(jīng)過(guò)黔江桂平銅鼓灘水域時(shí)觸礁進(jìn)水，隨后船舶沉沒(méi)。接警后，海事部門(mén)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。

經(jīng)了解，在船舶沉沒(méi)前，船員關(guān)閉機(jī)艙供油管路閥門(mén)，船上6名人員已經(jīng)乘坐救生艇成功逃生上岸，人員全部安全。

由于事發(fā)水域航道曲折，水流湍急，通航密度較大，不斷有船舶航經(jīng)事發(fā)水域。為防止發(fā)生次生事故，海事部門(mén)通過(guò)海巡艇的通訊設(shè)備不間斷播發(fā)航行警告，會(huì)同航道部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)警示航標(biāo)，確保過(guò)往船只的安全航行，并準(zhǔn)備了溢油應(yīng)急設(shè)備，防止船舶存油泄露污染水域。

同時(shí)，為最大程度挽回事故損失，海事部門(mén)協(xié)同船方制定救援方案，派遣海巡艇和執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急值守，通過(guò)對(duì)沉船加錨以固定船身，協(xié)調(diào)過(guò)貨船對(duì)沉船艙內(nèi)的貨物進(jìn)行過(guò)貨，不斷降低事故船舶的船身重量，便于后續(xù)開(kāi)展沉船打撈作業(yè)。

截至4月19日11點(diǎn)，受黔江上游來(lái)水影響，事發(fā)航段銅鼓灘較昨晚漲水1.2米，現(xiàn)已完成過(guò)貨約1300噸，船頭已經(jīng)上浮。為避免沉船滑出沉水區(qū)和影響過(guò)往船舶通航，海事部門(mén)正在組織船方增加岸纜，進(jìn)一步穩(wěn)固船身，救援作業(yè)仍在緊張進(jìn)行中。

下一步，海事部門(mén)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)貨情況，組織開(kāi)展沉船打撈起吊工作，確保航道的正常通航。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)