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“黑科技”筑起防汛減災(zāi)“新堤壩”

長(zhǎng)江2020年第2號(hào)洪水形成!淮河發(fā)生2020年第1號(hào)洪水!太湖發(fā)生流域性大洪水……全國(guó)防汛已進(jìn)入“七下八上”階段,各地防汛救災(zāi)工作有序有力推進(jìn)。在防汛救災(zāi)體系中,有一股科學(xué)力量,它們是抗洪一線的“實(shí)力擔(dān)當(dāng)”:電子哨兵“云上”瞭望、“5G+VR”遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)觀測(cè)、移動(dòng)拼裝式防洪墻……科技賦能,提升了防汛監(jiān)測(cè)預(yù)警的精準(zhǔn)度、搶險(xiǎn)救災(zāi)的時(shí)效性,更大程度保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

耳聰目明守好防汛第一關(guān)

今年6月,我國(guó)華南和江南一帶迎來(lái)入汛以來(lái)首輪強(qiáng)降水。就在強(qiáng)降水來(lái)臨一周前,這片區(qū)域已被國(guó)家氣象中心的預(yù)報(bào)員提前“鎖定”。在密切關(guān)注天氣形勢(shì)發(fā)展的同時(shí),國(guó)家氣象局已提醒相關(guān)地區(qū)做好防汛準(zhǔn)備。

氣象服務(wù)是防災(zāi)減災(zāi)的第一道防線。近年來(lái),我國(guó)的氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)技術(shù)不斷跨越升級(jí),預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率也大幅提升。2019年,我國(guó)暴雨預(yù)警準(zhǔn)確率已提高到88%,強(qiáng)對(duì)流預(yù)警時(shí)間提前量達(dá)38分鐘,臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)水平保持世界領(lǐng)先。

今年5月,國(guó)家科技支撐項(xiàng)目“中期天氣預(yù)報(bào)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題通過(guò)驗(yàn)收,相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于此次防汛過(guò)程中。據(jù)了解,該項(xiàng)目研發(fā)的多項(xiàng)預(yù)報(bào)產(chǎn)品,能夠幫助預(yù)報(bào)員準(zhǔn)確勾勒出中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)時(shí)效內(nèi)副熱帶高壓、南亞高壓、季風(fēng)等多種大型關(guān)鍵環(huán)流系統(tǒng)的特征,以便精準(zhǔn)鎖定雨帶位置、確定降雨強(qiáng)度等信息。

水情監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)是水災(zāi)防御的“參謀”和“耳目”。進(jìn)入7月,我國(guó)東部主雨區(qū)逐漸“北抬”至華北、東北。華北和東北地區(qū)洪水預(yù)報(bào)難,一些山區(qū)中小河流降水匯流時(shí)間短,洪水形成時(shí)間快,監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警難度大,突發(fā)暴雨洪水威脅不容低估,科技支撐尤為重要。

對(duì)此,水利部水文水資源監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)中心副主任劉志雨說(shuō),我國(guó)已通過(guò)科技手段,提高預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)精準(zhǔn)度,延長(zhǎng)預(yù)報(bào)精度,縮短預(yù)知度時(shí)間,不斷增強(qiáng)對(duì)洪水預(yù)報(bào)能力。

“得益于新技術(shù)手段的應(yīng)用,我們升級(jí)完善了業(yè)務(wù)系統(tǒng),包括洪水作業(yè)預(yù)報(bào)平臺(tái)、移動(dòng)會(huì)商平臺(tái)等,提高洪水預(yù)報(bào)效率。如今,水利部收齊全國(guó)12萬(wàn)個(gè)報(bào)汛站的雨水情信息僅需10分鐘至15分鐘,一次洪水作業(yè)預(yù)報(bào)時(shí)間只需幾十分鐘。”劉志雨說(shuō),近年來(lái),大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在中小河流預(yù)警預(yù)報(bào)上得到有效應(yīng)用,顯著提升了我國(guó)洪水預(yù)報(bào)能力。

電子哨兵“云”瞭望精準(zhǔn)預(yù)警

湖南省安鄉(xiāng)縣防辦副主任劉洪流時(shí)不時(shí)掏出手機(jī),點(diǎn)開(kāi)防汛App,屏幕上顯示出水庫(kù)的實(shí)時(shí)入庫(kù)流量和下泄流量。

“水位監(jiān)測(cè),過(guò)去基本是用眼看、靠手抄。現(xiàn)在靠這個(gè)電子哨兵,24小時(shí)智能監(jiān)測(cè)水情變化。”

47歲的劉洪流,與水打了一輩子交道,親歷過(guò)1998年長(zhǎng)江流域特大洪水。水位智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),成了他開(kāi)展防汛預(yù)警的新參謀。

汛情監(jiān)測(cè)預(yù)警、堤岸排查,一支支突擊隊(duì)日夜奮戰(zhàn)在防汛一線,還有一支看不見(jiàn)的信息化突擊隊(duì)也在“不知疲倦”地高效作業(yè)。

地跨長(zhǎng)江、淮河兩大流域的安徽省,正迎來(lái)“南北同戰(zhàn)”的防汛關(guān)鍵期。高科技讓“一網(wǎng)監(jiān)控”點(diǎn)多面廣的河道、水庫(kù)變成現(xiàn)實(shí)。

走入安徽省水利廳的指揮大廳,屏幕上色彩斑斕的電子地圖格外醒目,全省閘壩、河道、水庫(kù)等水利設(shè)施標(biāo)注著紅黃等不同顏色,代表不同的水位情況。

這張電子地圖集成著安徽省雨量、水位、墑情、水質(zhì)等共計(jì)8000余個(gè)自動(dòng)信息采集站采集的信息,接入1300余個(gè)各類視頻監(jiān)控站點(diǎn)。“一旦有監(jiān)測(cè)對(duì)象超過(guò)閾值,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警。”安徽省水利廳科技與信息化處副處長(zhǎng)胡衛(wèi)權(quán)說(shuō)。

汛情期間,“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)了比人工更精準(zhǔn)的計(jì)算與預(yù)警。

7月8日,位于浙江省建德市的新安江水庫(kù)首次9孔全開(kāi)泄洪。“像這樣的開(kāi)閘泄洪,以前要靠人工收集好數(shù)據(jù),十分耽誤時(shí)間。”建德市副市長(zhǎng)何瑞洪說(shuō),當(dāng)?shù)?ldquo;城市大腦”平臺(tái)歸集水利、氣象等380余萬(wàn)條數(shù)據(jù),借助強(qiáng)大計(jì)算力,實(shí)現(xiàn)線上實(shí)時(shí)監(jiān)控與提前預(yù)警,大幅縮短了救災(zāi)決策時(shí)間。

入汛以來(lái),江西省防汛抗旱指揮部啟用“智慧水利專家會(huì)診”系統(tǒng),200余名專家使用系統(tǒng)巡堤查險(xiǎn)600余次,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情1600余處。安徽省依托省級(jí)水利信息共享平臺(tái)、基層防汛監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等信息化載體,打通了全省水利信息的“云、管、端”,成為防汛的“千里眼”。

在防洪救災(zāi)體系建設(shè)中,各地近年來(lái)加大了大數(shù)據(jù)、人工智能、超級(jí)計(jì)算等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用,有效提升了汛情監(jiān)測(cè)預(yù)警的精準(zhǔn)度和時(shí)效性。

5G超高清慢直播 實(shí)時(shí)觀洪水

今年以來(lái),中國(guó)電信的5G慢直播風(fēng)生水起,繼火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)、珠峰24小時(shí)慢直播等之后,今年的防汛中,5G直播也派上了大用場(chǎng)。

在三峽大壩,中國(guó)電信聯(lián)合央視頻開(kāi)通5G+天翼云超高清慢直播,7月10日起對(duì)長(zhǎng)江水位進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè),監(jiān)控人員可以通過(guò)央視頻APP和其他技術(shù)手段觀察水位尺刻度,實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情、災(zāi)害發(fā)生情況及搶險(xiǎn)進(jìn)度,不僅大幅提高汛期巡查工作效率,也一定程度上減少了監(jiān)控人員前往河邊監(jiān)測(cè)的工作強(qiáng)度。

不僅如此,高清視頻監(jiān)控探頭所采集到的數(shù)據(jù)還可以直接整合到天翼云平臺(tái)上,并傳送給相關(guān)管理部門,有利于管理部門及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的水位情況等,從而提高了整體的智能化、信息化水平。

而對(duì)網(wǎng)友來(lái)說(shuō),打開(kāi)央視頻APP 就能對(duì)側(cè)面水位進(jìn)行云監(jiān)控,從正面、側(cè)面、對(duì)面等多個(gè)角度觀看三峽大壩水庫(kù)航道、水位、船閘等情況,清晰地看到水庫(kù)水位在大壩內(nèi)離壩頂?shù)南鄬?duì)高度,觀測(cè)庫(kù)區(qū)蓄水對(duì)縣城的壓力。

除了三峽大壩,7月11日起,中國(guó)電信也在江西南昌贛江上的八一大橋開(kāi)通5G慢直播,實(shí)時(shí)觀測(cè)洪水畫面。

實(shí)際上,5G直播在搶修中也大有幫助。據(jù)中國(guó)電信相關(guān)人士透露,在嚴(yán)重洪澇災(zāi)害發(fā)生后,多地出現(xiàn)干線光纜中斷、基站受損時(shí),中國(guó)電信可以立即采用“云指揮+云直播”“現(xiàn)場(chǎng)+遠(yuǎn)程”方式部署人員搶修,加快了通信的暢通。

智慧大腦城市不再“看海”

自7月1日起,黃河正式進(jìn)入汛期。“智慧黃河”工程的推進(jìn),為黃河防汛提供了有力支持——利用衛(wèi)星遙感跟蹤監(jiān)測(cè)河勢(shì)的變化情況;利用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)河勢(shì)情況,第一時(shí)間傳輸實(shí)時(shí)視頻,為防御洪水提供信息支撐……如今,黃河流域內(nèi)346座大型及重點(diǎn)中型水庫(kù)已實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè),1000多路視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸,為防汛搶險(xiǎn)科學(xué)決策提供了便利。

5G、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)……在今年的防汛抗洪中,眾多前沿技術(shù)大顯身手。巡視無(wú)人機(jī)、水下探視儀等一系列設(shè)備在空中、水面、水下分工合作,助力防汛抗洪。

在安徽安慶,當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營(yíng)商利用“5G+VR”技術(shù),創(chuàng)新水位實(shí)時(shí)觀測(cè)功能。低延時(shí)的5G信號(hào)可以將360°全景攝像頭拍攝的內(nèi)容及時(shí)、高清地傳遞給監(jiān)測(cè)人員。工作人員只需通過(guò)VR眼鏡等技術(shù)手段便可觀察水位尺刻度,實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況及搶險(xiǎn)進(jìn)度,大幅提高汛期巡查工作效率。

一場(chǎng)暴雨,常常讓不少城市陷入“看海”窘境。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),城市的排水防澇有了“智慧大腦”。

在福建省福州市、貴州省貴陽(yáng)市等地,城區(qū)易積水地段被標(biāo)注在可視化地圖上。下大雨時(shí),工作人員只需站在大屏幕前,就能實(shí)時(shí)看到各易積水點(diǎn)的情況。貴陽(yáng)市白云區(qū)還在轄區(qū)內(nèi)的1000多盞路燈上加載路燈傳感器,通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和隱患排查。

上海自入汛開(kāi)始便上線了“防汛防臺(tái)指揮系統(tǒng)2.0版”,將防汛防臺(tái)工作納入“一網(wǎng)統(tǒng)管”,通過(guò)統(tǒng)一的在線平臺(tái)自動(dòng)監(jiān)測(cè)積水動(dòng)態(tài)、信息實(shí)時(shí)共享、智能調(diào)度指揮、多部門聯(lián)動(dòng)響應(yīng),構(gòu)建起更科學(xué)、高效的防汛體系。

“抗洪神器” 實(shí)現(xiàn)高效救災(zāi)

砂石打包機(jī)一小時(shí)裝900袋砂石,相當(dāng)于60個(gè)人力;搶險(xiǎn)船運(yùn)載上千乃至數(shù)千噸砂石,自動(dòng)裝卸、遠(yuǎn)距投放,效率超過(guò)人工千百倍。

洞庭湖大堤附近的這些“抗洪神器”,相當(dāng)程度上減輕了肩挑背扛“肉搏式”的搶險(xiǎn)壓力。

封堵決口、搶筑子堤,拼的就是時(shí)間與效率。人們依靠“抗洪神器”與時(shí)間賽跑,與洪魔奮戰(zhàn)。

7月8日,江西省鄱陽(yáng)縣鄱陽(yáng)鎮(zhèn)問(wèn)桂道圩堤發(fā)生漫決。為盡快拿出搶險(xiǎn)方案,在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中,搶險(xiǎn)人員使用了三維激光掃描儀等儀器。機(jī)器測(cè)量的效率是人工的數(shù)十倍甚至更多,同時(shí)測(cè)量的精準(zhǔn)度更高。在搶險(xiǎn)人員連續(xù)奮戰(zhàn)83小時(shí)后,127米寬的決口成功合龍。

在安徽省合肥市南淝河堤岸上,一塊塊3米長(zhǎng)的防洪擋板經(jīng)過(guò)組裝依次排列,猶如銅墻鐵壁,阻擋洪水的侵襲。

“這個(gè)移動(dòng)拼裝式防洪墻,不僅可以抵御罕見(jiàn)洪水,而且節(jié)省了人力、土地等資源。”合肥市排水管理辦公室副主任趙德平說(shuō)。

在長(zhǎng)江無(wú)為大堤上,不時(shí)有多架無(wú)人機(jī)在上空盤旋。合肥市肥東縣公安局巡警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王冬東介紹說(shuō),他們正用無(wú)人機(jī)高空拍攝、熱成像等功能,快速繪制現(xiàn)場(chǎng)地圖、進(jìn)行夜間尋人,精準(zhǔn)設(shè)計(jì)搶險(xiǎn)路線,快速營(yíng)救受困群眾。在湖南,一個(gè)“火眼金睛”的檢測(cè)“神器”,可以快速探測(cè)出高水頭作用下堤壩產(chǎn)生的新的滲漏位置及滲漏嚴(yán)重程度,為工程加固指明主攻方向。

無(wú)人機(jī)、5G+VR眼鏡、云廣播也成為今夏防汛中高頻使用的防汛利器。

在安徽省安慶市防汛應(yīng)急指揮中心,工作人員劉媛媛戴上一個(gè)VR眼鏡,點(diǎn)擊選擇相應(yīng)閘口,360度觀看閘口實(shí)時(shí)狀況,“以前需要人工每隔半小時(shí)巡檢,如今運(yùn)用‘5G+VR’線上隨時(shí)看。”

越來(lái)越多“抗洪神器”正廣泛運(yùn)用在各地抗洪一線,為降服“洪魔”增添更強(qiáng)助力。

電子航道圖讓航道維護(hù)更“智慧”

7月19日,湖北沙市水位42.70米,超設(shè)防水位0.70米, 7月沙市段最高水位再次被刷新。在高洪水位與連續(xù)降雨雙考驗(yàn)下,荊州航道處上下聯(lián)動(dòng),利用數(shù)字航道反應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)警優(yōu)勢(shì),有效提高了汛期航道保暢工作效能。

當(dāng)天10時(shí)40分,荊州航道數(shù)字航道監(jiān)控值班室,值班員呂蘭子正在收錄轄區(qū)水位信息,在數(shù)字航道大屏上突然發(fā)出警示信號(hào),顯示太平口#8、#11紅浮異常。呂蘭子立刻撥通了荊橋維護(hù)基地電話。

與此同時(shí),荊橋維護(hù)基地也發(fā)現(xiàn)了標(biāo)志飄移報(bào)警信號(hào),收到值班室電話時(shí),基地“漢道標(biāo)301”輪正趕往恢復(fù)標(biāo)志的途中。13時(shí)12分,數(shù)字航道上顯示沙市玉南錨地#2臨時(shí)專用黃浮超時(shí)報(bào)警,考慮到可能是通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào)問(wèn)題,呂蘭子對(duì)該標(biāo)志進(jìn)行了電話激活處理,#2黃浮再次顯示正常。

汛期以來(lái),荊州航道處數(shù)字航道值班室始終保持2名值班員堅(jiān)守崗位,通過(guò)數(shù)字航道適時(shí)監(jiān)控,在第一時(shí)間向基層航道單位反映標(biāo)志異動(dòng)情況,大大提高了基層航道單位反應(yīng)能力和維護(hù)效能。同時(shí),全處做到每日更新數(shù)字航道信息與數(shù)據(jù),為構(gòu)建成長(zhǎng)江航道的大數(shù)據(jù)庫(kù),以及上級(jí)決策提供了依據(jù)。

在湘江,在電子航道圖系統(tǒng)的助力下,面對(duì)洶涌的洪水,湘江株洲至城陵磯290公里航道,至今未發(fā)生一起行船安全事故。7月21日,在長(zhǎng)沙航道管理局監(jiān)控中心,伍建國(guó)主任指著電腦屏告訴筆者:“密密麻麻的小方塊代表湘江株洲至城陵磯航道的576座航標(biāo),黑色代表航標(biāo)發(fā)生60米以上的漂移,紅色表示航標(biāo)失聯(lián)了。”值班人員輕點(diǎn)鼠標(biāo),航標(biāo)的位置、電壓等信息就會(huì)實(shí)時(shí)顯示在屏幕上。“比如漲水的時(shí)候,有航標(biāo)發(fā)生了位移、傾翻或損毀等情況,安裝在航標(biāo)上的終端系統(tǒng)就會(huì)實(shí)時(shí)傳遞信息,工作人員在電子航道圖上可以根據(jù)不同顏色的警報(bào)下達(dá)調(diào)度指令,基層維護(hù)人員便可及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)排除險(xiǎn)情。”伍建國(guó)說(shuō)。

隨著數(shù)字航道、電子航道圖APP等在長(zhǎng)江、湘江航道管理部門的推廣與使用,使航道維護(hù)從傳統(tǒng)勞動(dòng)型轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代化技術(shù)型,實(shí)現(xiàn)航道維護(hù)船舶24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行維護(hù)、決策支持等一體化管理,更加直觀反映失常標(biāo)志的狀態(tài),大大地提升了航道維護(hù)的效率,縮短了恢復(fù)失常標(biāo)志的時(shí)間,為保障洪水期航道暢通安全提供了便利。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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