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    深圳平湖南首開德國杜伊斯堡中歐班列

    8月18日下午,伴隨一聲汽笛長鳴,一趟滿載著粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)工業(yè)品的中歐班列從深圳平湖南站緩緩開出,一路向德國杜伊斯堡駛?cè)ァ_@是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列。這趟“灣區(qū)號”中歐班列開行,標志著粵港澳大灣區(qū)新開辟了一條國際貿(mào)易大通道。

    據(jù)廣州貨運中心相關負責人介紹,這趟中歐班列從深圳平湖南站出發(fā),由新疆阿拉山口口岸出境,途徑莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地,將于16天后到達杜伊斯堡。該班列全程運行13438公里,是目前我國運距最長的中歐班列之一,較海運至少節(jié)省三分之一時間。這趟班列的開行,有助于打造粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道,為深圳市及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)群提供更加安全、環(huán)保、穩(wěn)定的運輸保障,助推深圳市外貿(mào)先行示范區(qū)建設。

    此次中歐班列的開行,是打造中歐班列區(qū)域精品化、境外線路布局多元化的重要舉措,也是慶祝深圳經(jīng)濟特區(qū)成立40周年的重要獻禮活動之一。廣鐵集團廣州貨運中心、中鐵集裝箱廣州分公司、華南中快運股份有限公司周密部署、緊密協(xié)作,聯(lián)合深圳國際控股有限公司、招商集團有限公司,在深圳市政府、深圳市交通運輸局和海關部門的大力支持下,依托廣鐵集團平湖南綜合物流樞紐的鐵路資源優(yōu)勢,借助深圳市堅實的供應鏈產(chǎn)業(yè)基礎,新班列的開行將吸引更多國內(nèi)優(yōu)質(zhì)貨源,為地區(qū)經(jīng)濟注入強大的內(nèi)生動力,推動廣東省企業(yè)“開足馬力”復工復產(chǎn)。

    在全球疫情防控新形勢下,世界貿(mào)易通道受阻,大灣區(qū)企業(yè)的國際供應鏈安全遭遇前所未有的威脅。中歐班列以其安全快捷、綠色環(huán)保、成本較低、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢,日益受到更多企業(yè)和貨主的青睞,已成為運送民生物資和產(chǎn)業(yè)鏈物資的重要載體,促進了貨物的跨境流動和企業(yè)復工復產(chǎn),對保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定發(fā)揮著重要作用,助力更多國貨走出國門,造福“一帶一路”沿線國家。

    “平湖南開行中歐班列后,大灣區(qū)的制造業(yè)尤其是粵東制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運。”深圳市交通局黨組書記于寶明說,“也為深圳進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場,搭建起一座更加綠色、便捷、安全的貿(mào)易橋梁。”

    深圳作為國家創(chuàng)新型城市,是全球經(jīng)濟最活躍的城市之一,也是我國南方重要的高新技術研發(fā)和制造基地。目前深圳高新技術企業(yè)數(shù)量居全國第一,科技創(chuàng)新實力已躋身世界舞臺中央。作為華南物流樞紐,深圳不僅自身具備發(fā)達的海陸運輸體系優(yōu)勢,吸引整合多地貨運資源,還能更好地促進粵港澳大灣區(qū)沿線城市共享“一帶一路”建設帶來的紅利。

    “中歐班列的開行,將更好促進深圳與俄羅斯等‘一帶一路’沿線國家的互聯(lián)互通,深圳市及周邊地區(qū)的高質(zhì)量通訊設備、計算機及其他電子設備將搭乘中歐班列快速進入歐洲市場,為當?shù)刂圃炱髽I(yè)和外貿(mào)企業(yè)帶來更多經(jīng)濟效益和發(fā)展機遇。”華南中外運分公司總經(jīng)理范勇劍表示,“目前該班列按一周一列頻次常態(tài)化運行,我們將持續(xù)做好貨源組織工作,爭取四季度實現(xiàn)一周二列加密開行”。

    “為確保班列準時發(fā)運,我們提前一周跟調(diào)度部門溝通備好平板車底,并對班列實行集中裝運,在提高裝車效率,壓縮貨物停靠時間的同時,降低搬運及裝卸次數(shù),減少貨損貨差,全力提升客戶服務質(zhì)量。”廣州貨運中心深圳物流車間副主任何麗娟說,“平湖南鐵路貨場剛投入運營,我們反復對貨場設備設施進行檢查檢驗,并將貨場地址納入百度地圖,方便客戶到場辦理業(yè)務。”

    今年以來,大灣區(qū)已成功開通東莞石龍至立陶宛維爾紐斯、廣州大朗至烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯謝格扎至廣州大朗等中歐班列新線,開行數(shù)量已突破100趟,運量突破7萬噸。

    “今年廣東省中歐班列開行數(shù)量持續(xù)上升,7月份開行數(shù)量同比去年增加38%。”廣鐵集團貨運部總工程師黃禮明告訴記者,“為確保班列運輸質(zhì)量,我們加強與客戶溝通協(xié)調(diào),動態(tài)掌握市場需求,提前制定班列運輸方案,科學鋪排班列運輸線路,不斷優(yōu)化裝車作業(yè)流程,并與地方政府部門、物流企業(yè)聯(lián)合協(xié)調(diào),全力確保企業(yè)客戶班列發(fā)運計劃順利實施,不斷推動中歐班列向高質(zhì)量發(fā)展。”

    據(jù)廣鐵集團介紹,為落實“六穩(wěn)”“六保”要求,廣鐵集團將不斷擴充大灣區(qū)中歐班列開行線路,不斷加大開行密度。一方面為大灣區(qū)眾多企業(yè)開辟新的貿(mào)易通道,另一方面助力歐亞各國快速發(fā)展經(jīng)濟。深圳平湖南的中歐班列將保持常態(tài)化運行,計劃每周開行一列,并視市場需求增開。

    (新媒體責編:zfy2019)

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