作為水鄉，一艘船舶、一座碼頭，都是一扇對外展示南通形象、文明程度和生活質量的窗口。今年，是落實《全面加強生態環保建設堅決打好執法領域污染防治攻堅戰三年行動計劃實施方案》的決勝之年。南通市交通運輸綜合行政執法支隊重點圍繞港口碼頭和船舶污染防治、危險品運輸等方面進行全面整治和管理。11月6日，記者隨同支隊有關部門進行“回頭看”，從一系列數據和實例中，看到了他們所付出的汗水和取得的成效。

都說“打蛇要打七寸”。支隊首先開展船舶防污染“颶風行動”，重點檢查船舶防污染設備的安裝使用及相關文書的記錄情況;對已安裝生活污水防污設備設施的使用情況進行檢查，對不符合要求的，堅持“先處罰并責令整改，整改到位后再放行”的原則，共對192艘船舶實施專項檢查，發現并糾正缺陷57項，實施行政處罰135起。同時，對384艘船舶實施了鉛封。

支隊還十分注重“堵疏結合”。去年11月底，“蘇通潔001”號污染物收集船投入使用后，支隊嚴格依照《船舶污染物接收船第三方運營管理辦法》，對船舶污染物接收運行情況進行考核，督促該船按照考核要求履行好工作職責。今年共接收船舶垃圾15噸，生活污水50立方，油污水112,7立方。

與此同時，支隊還按照《江蘇省400總噸以下內河貨運船舶生活污水防污改造實施方案》，結合本市實際情況，在全市設置了8個安裝點，實施400總噸以下船舶生活污水設施改造，并對改造步驟和工作流程進行細化。4月9日，召集全市50余家航運企業及6家設備安裝廠代表召開工作部署會，啟動400總噸以下內河貨運船舶生活污水防污改造工作，先后完成船舶防污改造1191艘(其中，本市籍船舶完成防污改造共計720艘)，超額完成省定目標任務。

在此基礎上，支隊還加強了船舶使用燃油質量的現場監督檢查，重點對船舶《輪機日志》供受燃油記載情況、燃油供受單證等材料進行檢查。對涉嫌違規船舶進行船舶燃油檢測，對抽檢不符合標準的船舶，責令船方在規定時間內接受處理。先后抽檢船舶燃油243批次，其中不合格的有27批次，均得到了處罰和處理。

船舶危險貨物運輸是水上污染的重要隱患。支隊嚴格落實危險貨物運輸船舶適裝申報、進出港報告、船岸檢查等制度，加強對危險貨物運輸船舶管控，落實夜間22時至凌晨5時禁航措施，停止審批內河單殼化學品和油船的進出港申報。在為2194艘次危險品運輸船舶實施進出港申報過程中，支隊對轄區危險品運輸船舶與普通貨船混合停泊的運輸企業，實施了集中安全警示約談，并對2艘嚴重違章的油船實施了行政處罰。

港口碼頭，也是水上污染的重要源頭。支隊積極向港口碼頭企業宣傳國家和省市關于船舶污染物接收設施建設的一系列規定要求，先后促成45家碼頭港口碼頭企業簽訂了污染物接受承諾書。目前，轄區內河干線航道岸線上的港口碼頭已全部完成船舶污染物接受設施建設任務，基本了實現“應收盡收”。同時，加大巡航檢查頻次和力度，嚴肅查處船舶非法運輸、傾倒固體廢物和偷排各類廢水等違法行為，重點加強對通江口門、界河以及船舶流量小監管、可能存在間斷性盲區水域的巡航檢查，先后查獲2艘載運“固廢”船舶，均移交環保和公安部門進行了處理。

激情蕩江河，碧水映藍天。保持天藍水清是一項功在當代，福澤后輩的事業。南通市交通運輸綜合行政執法支隊堅持一著不讓、一環不漏、一絲不茍抓好水上污染防止工作。記者一路走來，深感今非昔比，不時見到白鷺等各種水鳥在水上覓食、嬉戲。

(新媒體責編：zfy2019)