蘭溪姚家樞紐自2018年12月底船閘投入運行、電站并網發電以來，截至今年10月31日止，通過該船閘的過往船舶達8658艘，過閘貨運量達299.5萬噸;發電量突破億度大關，達到1.1億千瓦時，并提前3個月完成今年的生產任務。同時，該樞紐已連續安全運行690余天。

據了解，姚家樞紐及船閘工程是集航運、防洪、發電和行人與小型車輛通行為一體的綜合性系統工程，工程總投資12.6億元，是浙江省錢塘江中上游航運復興工程的樞紐性工程之一。今年以來，隨著全社會對綠色環保的水運需求激增和沿線港口碼頭作業區的逐步建成投入使用，衢江航運也進入了快速發展期。據統計，今年1至10月份，船閘通過量為6923艘，同比去年全年增長299%，總載重247.6萬噸，同比去年全年增長348.6%，過閘量335.4萬噸，同比去年全年增長381.2%。其中渣土和煤炭約占70%，其他材料有鋼材、農副產品、集裝箱、紙漿、礦建、廢料等。

姚家樞紐電站由于今年衢江流域的雨水量較多，電站采取白天多發電，晚上少發電的科學合理調度策略，發電量和發電效益均好于往年。“姚家樞紐作為衢江第六個梯級電站，也是衢江上最后一個梯級電站，電站實行峰谷制，峰電每度0.595元，谷電每度0.238元，為了追求更好的經濟效益，我們積極與上游電站建立了發電調度機制，根據上游來水情況，科學調度，在所發電量中，峰電占發電量同比增長了21%。目前已提前3個月完成全年生產任務”。蘭溪市交投集團興港公司副總經理吳唯唯介紹說。

據悉，姚家樞紐發出的1.1億千瓦時的綠色電能，與火電相比，相當于節約了標煤4.3萬噸，減少排放二氧化碳6.8萬噸、二氧化硫0.76萬噸、氮氧化合物0.41萬噸、粉塵約0.03萬噸，節約用水2287萬立方米。

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